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最近市场和转债低迷，要约收购股却时有增加，几乎已经到了可摊大饼的程度，那我来梳理和点评一下现在的要约收购股吧：
先说集思录已登记的：
https://www.jisilu.cn/data/taoligu/#cna
1. 东风科技， 溢价太高，时间太久，价格不定，暂不考虑。
2. 中百集团， 太久无进展，风险较大，但我仍觉得希望尚存，风险收益相当。
3. 聚隆科技， 还有10天左右结束，折价较少，大概率全收走，但不全收可能会亏损。
4. 汇通能源， 还有10天左右结束，折价较少，大概率全收走，但不全收可能会亏损。
5. 重庆百货， 全面要约大概率通过，肉不太多。
6. *ST人乐， 全面要约较大概率通过，肉不太多。
再说几个集思录未登记的：
7. 哈药集团，全面要约大概率通过，已溢价，如回到要约价附近可考虑。
8. 人民同泰，全面要约大概率通过，已大幅溢价，如回到要约价附近可考虑。
9. ST康达， 公告触发全面要约收购，去年要约过的老熟人了，较大概率通过，可能会私有化退市。
就这些吧，欢迎补充。
@鼎级外星人 补充 沧州大化 （可能要约）
@Stars 补充 申通快递 （可能要约）
@mingmingniu 补充 金科股份 （可能要约）
其实我还收藏了不少可能会实施要约的股，比如顾地科技因未履行要约收购义务被证监会责令改正，但大股东估计没钱了所以一直没有下文，我都准备删自选了。
目前看来2-9摊个大饼，然后根据进展和折价率的情况进行高抛低吸应该是不错的策略。
如果你比较保守可以3、4、5、6先入一些，2、7、8、9视折价率和进展情况再买吧。
为此，特咨询了券商，华泰的答复：现金部分，不需要交税，但需要收取q1的印花税，股票部分，因为港股通目前对境内A股账户执行的是资本利得免税，在2027年1月1日前，不收取因买卖股票获得的股价差值部分的税收，在之后，需等待相关政策。岚图股票上市定价，以24年末公司财务状况估值已不再符合目前的公司的发展情况，但公司股票是介绍上市，新股票上市都是原有东风的老股东，流动性不足，会影响到上市价格，但25年公司...刚才看了一下综合文件。 “香港印花稅
建 議 交 易 的 實 施 僅 涉 及 註 銷H股 而 不 涉 及 買 賣 香 港 股 票，故 僅 就 此 方 面 而 言，將
毋須根據香港法例第117章《印花稅條例》繳付任何印花稅”。 按这个，现金部分也不需要交q1的印花税，券商工作人员也未必知道或者因为时间短没能找到根据，按a股以往的经验来答复。
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东风集团私有化怎么扣税啊？哪位老师清楚为此，特咨询了券商，华泰的答复：现金部分，不需要交税，但需要收取q1的印花税，股票部分，因为港股通目前对境内A股账户执行的是资本利得免税，在2027年1月1日前，不收取因买卖股票获得的股价差值部分的税收，在之后，需等待相关政策。岚图股票上市定价，以24年末公司财务状况估值已不再符合目前的公司的发展情况，但公司股票是介绍上市，新股票上市都是原有东风的老股东，流动性不足，会影响到上市价格，但25年公司业绩靓丽，并会在3月份发布最新产品，以目前国内爱国情绪看，还是有一些流量价值，当然和23,24年时期的赛力斯已经不能同日而语了。在新能源新势力造车方面，除了理想外的中国企业中第一家如此小的量就能赚钱的企业，尽管赚的10e几乎和补贴相同，但其他新势力也有补贴，是145期间发展最快的央企高端新能源之一，资源独特，应该上市有一定的预期溢价。预估价格在400-430e，应该不会破发。但乐观的我看到有估值1000e人民币的，这个有些夸张了。
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东风集团私有化前置条件悉数达成没人讨论吗？https://www.cninfo.com.cn/new/disclosure/detail?plate=hke&orgId=9900012829&stockCode=00489&announcementId=1224978190&announcementTime=2026-02-12%2007:14我1月15日就提醒过，春节以后会上市，有10%的空间。当时才9块
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这次杭汽轮B转海联讯个人感觉赚的一是当下股市牛市的大环境钱；二是赚的是海联讯所属板块上涨的钱。运气成分非常之大。中间有段时间海联讯都已经跌破换股的成本了，如果那时候放出来就会大亏。归根结底，这个套利的逻辑是相对收益，只能说持有杭汽轮肯定比持有海联讯好，后续怎么样还是靠天吃饭。
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挂了-10%卖出，感觉亏麻了，拍大腿。这次杭汽轮B转海联讯个人感觉赚的一是当下股市牛市的大环境钱；二是赚的是海联讯所属板块上涨的钱。
去年的外汇额度一半买了这个，然后参与了全程，过程太曲折了，总结起来还是运气好
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还行吧，这个已经超出当时买入的套利空间了。第一时间出局是套利者原则之一。集合竞价的价格说明市场给予了认可价格，也是套利的可以接受的价格，皆大欢喜的事情。跌停板一开始400w股，一股都么有撤单，都是坚决要出局的，14.46的价格都能接受。让承接者获利，下一次套利才能继续。嗯，留点让别人赚，皆大欢喜
solino
- 每一把剃刀都自有其哲学
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卖完拍大腿还行吧，这个已经超出当时买入的套利空间了。第一时间出局是套利者原则之一。集合竞价的价格说明市场给予了认可价格，也是套利的可以接受的价格，皆大欢喜的事情。跌停板一开始400w股，一股都么有撤单，都是坚决要出局的，14.46的价格都能接受。让承接者获利，下一次套利才能继续。
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这个公司的背景吧，看了一下财报，属于是赚假钱的那种公司（经营现金流为负数，且存在比较高额的预付款，这么卑微么，需要预付款给电信运营商？）
但相较于其他新三板退市案例来说，这个标的又有两个优势点，第一是该公司有比较高额的国资持股（第3/4股东为苏州国资），另外港股上市时基石股东北京国资也拿下了7%的股份，属于是国资参股公司。第二个则是该股于2025年完成了港股发行上市。
没有参与这种案例的经验，有没有懂的大哥说一下。
按理说公司撤回北交所上市申请，不是很有必要退出三板挂牌，莫非公司意在申请H股全流通？
夜跑挂跌停吗
为啥要连夜挂跌停跑路呢，今天涨难道是为了明天后天跌停吗，只是今天没有公布汽轮的50wm的机组正式商业化。875今天涨停，能有效的刺激杭汽轮的士气，11号肯定会跌，第一时间出局是套利的铁的纪律。当初上海环境没有第一时间出局，损失惨重，都是血的教训。事件驱动型，事件结束，就出局，无论输赢。300087的不少兄弟陷进去了吧，不要和股票谈恋爱！以什么样的原因入局，就以什么样的原因出局。寻找下一个或者找自己擅长的东西做，不要因为亏损或者没有到目标找原因来说服自己持有。11号大概率是大跌的，都要变现走人，至于没有公布的啥利好，都是影子，到站下车是必须的。希望能在16-17+出局，皆大欢喜很好。
300277 2026/2/9 海联讯：换股吸收合并杭州汽轮动力集团股份有限公司暨关联交易之实施情况暨新增股份上市公告书http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2026-02-09/f9ed1c99-52d9-4ba7-bba8-df1c54ed4515.PDF来了，2/11上市。我账号里怎么还没有，你们的到账了吗
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http://disc.static.szse.cn/disc/disk03/finalpage/2026-02-09/f9ed1c99-52d9-4ba7-bba8-df1c54ed4515.PDF
来了，2/11上市。
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华宝也操作不了，有成功的么
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