ST牧羊 - 此人不学无术,贪财好色,与人常做无谓口舌之争,遇事夸夸其谈百无一用,判其投胎南瞻部洲,当一股民,昼则殚精竭虑交易,夜则膏油继晷复盘,终年盘桓于三千点,账户缩水日甚一日,活活亏煞他罢了
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我遇到大约5个这样的求助帖,每次都给贴主提出善意的解决方案,你掏钱,我干活,无一例外,全部被拉黑,请阁下在拉黑我之前,说说自己的想法和思路!
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悟道悟道,首先要确定你的道是啥呀,比如你特别喜欢咨询不喜欢思考的,那么你的道大概率就落在抄作业上,放弃自己的脑子,找个大佬跟随,直到那个大佬被证伪,就换个大佬。识别大佬也不容易
哈哈。哥,这个称号非你莫属,你就是杠神了。不管他能不能考清华北大,但只要努力付出了,他就不留遗憾。有时候人生吧努力不一定能成功,但是不努力,他一定不会成功。不管如何,我们都必须拥有积极的心态去面对未来不知的困难。遇水塔桥,逢山开路。就是这种韧不拔的精神。及早认清退出止损,找自己擅长的事做,方向错了越努力越白费
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你能考上清北么?努力就能行么?哈哈。哥,这个称号非你莫属,你就是杠神了。不管他能不能考清华北大,但只要努力付出了,他就不留遗憾。有时候人生吧努力不一定能成功,但是不努力,他一定不会成功。不管如何,我们都必须拥有积极的心态去面对未来不知的困难。遇水塔桥,逢山开路。就是这种韧不拔的精神。
1.不知道自己不知道
2.知道自己不知道
3.知道自己知道
4.不知道自己知道
如果摆脱第一阶段的自大,应该就不容易亏了。
不过自大这种状态,无论怎么学习培养提高心智,有时候总会有一点的,少处于这种状态就好了
seeker24680 - 你并不普通
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之前在这个帖子里,与@zhk1991 有一段关于长城汽车的辩论
https://www.jisilu.cn/question/488203?gopage-true__page-2__item_id=4917352#!answer_4917352
我最初的想法是受了@flushz 的影响,核心观点是长城汽车迎来了出海的高景气,以及高端车型坦克的大卖。
@zhk1991 提醒说,汽车是赢家通吃的行业,长城在销量上干不过比亚迪,在创新能力上干不过新势力。
这两个观点,一个是看中期,一个是看长期,短时间都很难证伪,而且,如果已经是长城的股东,大概率是愿意赌一赌中期业绩的。
于是,我继续跟踪汽车行业的信息,经历了小鹏依靠低价车型mona打开了销量;小米定位跑车,成了最热销的新能源轿车;零跑依靠模仿理想+低价也打开了销量;理想mega改款,月销量从1000增长到2500。
这段时间,我们长城的魏总干了什么呢?最著名的应该就是嘲笑混动是落后技术,长城永远不干混动;捅出汽车业的恒大已经出现了,零公里二手车。
这些都是碎片化的信息,我从商业价值的角度解析了一下:
正如@zhk1991 所说,汽车确实是赢家通吃的,赢家有两种,一种是走量,依靠极致的供应链效率建立壁垒;另一种是依靠产品力,清晰的定位吸引目标人群。
在油车时代,产品力都是外资车企定义的,国内车企只能靠走量;电车时代,新玩家没有供应链优势,纷纷走了产品力的方向,华为定位老钱+商务、小米定位年轻+运动;理想定位家庭。
反观长城,走量肯定是没法和比亚迪比了,甚至也不如吉利、奇瑞,走量不存在弯道超车的机会,只会强者恒强,滚雪球;产品力,魏总毕竟是油车时代的玩家,年纪大了,组织也是偏传统的,之前越野车能跑出来,是时代机遇,但越野车毕竟是小众市场,魏总肯定没有能力开辟第二个小众市场了,更不用说中高端的大众市场。
再拔高一下,我们作为普通投资者,尤其是基于基本面而不是基于市场面的投资者,没有信息优势,逻辑必须足够硬,不能有侥幸心理。我承认,我对长城的理解还很肤浅,也不确定长城未来的走势,但是它肯定不属于我的赢家模型,对长城的执念,放下了。
关于楼主说的悟,我的理解就是不断了解,不断学习,不断思考,悟是一件自然而然的事情,就是最终没有大成,学习的过程也是很愉快的。切莫过于功利,想要一步登天!
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我是基金投资初学者,基龄2年,本文尝试总结一下自己的学习心得体会。也许,对初入江湖的你来说,如果侥幸对你有一点点参考价值,那也是一件好事。
一、怎么学习投资
投资的门派很多,学院派、实战派,实战派有图表派、基本面分析、趋势投资、量化投资等,各门各派都有自己的一套理论,相关书籍、文章、报告等资料浩如烟海,作为小白,该从哪里着手?
我觉得,赚钱就像爬眼前的那座山,上山的路径很多,该走哪条路,哪条路可以长久走下去?
一个办法是把该领域的书和各种资料找来看看,就像坐在热气球上观察上山的路一样,这样看得清楚一点,最终选择一条适合自己的路线,深入学习实践。
需要注意的是,江湖上,鱼龙混杂,单一信息通道、盲目崇拜是危险的,多听听多看看,理性地权衡决策比较妥当。
我觉得,先找两方面的书看看,历史书、综述类的书,比如,了解国内的基金历史,可以看券投资基金业协会编写的《基金》,了解基金投资的重要理论,可以看《漫步华尔街》。
有一条原则,不要急于扎到具体的概念、技术细节的海洋里,先从宏观上建立一些认识。
进入一个陌生领域学习,难免遇到很多困难,抓住关键点,先把最核心、最基础的部分理解清楚,其它方面再慢慢熟悉。
比方说,价值投资有四条核心原则,其中最难理解的可能是“买股票就是买公司”,把这些琢磨清楚,再酌情学习其他大师发展出来的价值投资理论。
学习投资不是短期内可以完成的,有一个过程,读完本科需要4年,很多工作需要3年才能入门,因此,不能操之过急。
一个可行的办法是:边学边干,边干边学,先学个大概,有了初步的认识,就可以用少量资金下水练手,学会一套功夫就可以适当加大资金量,等真正掌握的比较好的时候,就可以正常开启投资生涯。
二、走什么样的路?
集思录等平台上有很多投资者的故事,有的前辈沉迷股市多年,赔了夫人又折兵——钱没少亏,时间没少浪费,唯一的收获就是一堆可有可无的知识和经验,大好的年华,没有把主要的精力用于工作,实在可惜。
股市有“一赚二平七亏”的说法,雪球有个竞赛,炒股和持有现金比赛,结果,炒股的平均收益比持有现金差很多,基金投资好不到哪去,亏损的比例也很高,真正赚钱的人并不多。
前车之鉴,不可不重视。如何避免重蹈覆辙,不可不思量。
我以为,可以这样——
第一是先广泛地阅读,大概了解各家学说;
第二步是确定自己的学习方向,深入学习、实践,同时,模仿成功的投资者;
第三步是走自己的路。
我们不需要造轮子,股票的历史有几百年,基金的历史有上百年,已经有很多成熟的投资体系,我们要做的是消化吸收,借鉴别人的东西,最终走上自己的路。
在追寻自己的道路的过程中,有些原则,可以注意。
1、不求快,只求稳,先求胜利,先求不亏钱,再求赚钱。
2、先学会一门技术,先建立一个小小的、可靠的能力圈,再拓展圈子。
3、不追求技术难度,追求的是简单易行。
4、投资只是赚钱的门道之一,不是从业者或职业投资人的话,不适合投入太多的精力在上面,这一点,看着人生平衡轮会更清楚。毕竟,做好本职工作,通常也可以取得较好的财务结果。
5、满足一些约束条件:资金上能承受,风险能承受,技术上可掌握,时间精力上可满足,与自己的个性契合。
6、投资还是投机,这是两个不同的选择,《聪明的投资者》这本书里说的很清楚。这是战略决策,是技术路线的选择,是一开始进入这个行业就选定的,而不是很多年以后。
三、基金投资学习的一条路
我信奉的道——资产配置、价值投资、指数化投资、长期投资。这是战略,这是指导方针。我主要的学习、实践都是在这个原则下开展。
做事最重要的是先战略决策,后战术决策。用一句话来说,就是用正确的方法做正确的事。确定正确的事是战略决策,确定正确的方法是战术决策。
迄今为止,我没有从证券市场上赚到一分钱,但是,我依然相信弱水三千总会取到属于我的那一瓢。
因为,我没有停止学习,因为,在2022年那种几年一遇的不利市场环境中,组合的最大回撤基本上是处于预计的范围内。当走完一个完整周期的时候,真相就会大白,我很期待。
写到这里,话已说完。附上一条我最近琢磨出来的东西作为结尾。
学习投资新品种的步骤:
(1)弄清概念(比如REITs、ESG等),信息渠道是政府政策文件、证券投资协会、上海/深圳证券交易所、基金公司投教基地、各大V的解读;
(2)从约翰博格的“收益、风险、成本、时间”四个维度考虑,特别是收益风险特征,搞清楚赚钱的原理/风险;
(3)按马克·泰尔的投资系统完整思考一遍;
(4)确定是否投资。
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一本小说里的人物,一个云里雾里的作家,也就中老年韭菜们念念不忘。我认为悟道就是走上了一条正道,比如投资三知道原理就是一条正道。投资之旅如同欧式几何一样,真理虽然非常简洁,但是它们很牢固,思考它们,实践它们,不知不觉中掌握它们。至于悟了与否,让净值说话吧。我也学丁元英说一句:凡有所相,皆为虚妄。对头,一切手段有用与否得用结果说话。那句话是金刚经里面的。
刺激 - 历千败积成胜,困井龙终归海
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天天在里面杀来杀去都杀红眼了,哪是队友哪是对手都分不出了,还能悟出什么?
离开市场一段时间,对市场和自己犯得过错冷静看待,有可能顿悟。
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实战应该看真实的人写的真实经历。
比如,《炒股的智慧》、《股市一百个为什么》,这些里面都有一些有用的东西
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