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最近市场和转债低迷，要约收购股却时有增加，几乎已经到了可摊大饼的程度，那我来梳理和点评一下现在的要约收购股吧：
先说集思录已登记的：
https://www.jisilu.cn/data/taoligu/#cna
1. 东风科技， 溢价太高，时间太久，价格不定，暂不考虑。
2. 中百集团， 太久无进展，风险较大，但我仍觉得希望尚存，风险收益相当。
3. 聚隆科技， 还有10天左右结束，折价较少，大概率全收走，但不全收可能会亏损。
4. 汇通能源， 还有10天左右结束，折价较少，大概率全收走，但不全收可能会亏损。
5. 重庆百货， 全面要约大概率通过，肉不太多。
6. *ST人乐， 全面要约较大概率通过，肉不太多。
再说几个集思录未登记的：
7. 哈药集团，全面要约大概率通过，已溢价，如回到要约价附近可考虑。
8. 人民同泰，全面要约大概率通过，已大幅溢价，如回到要约价附近可考虑。
9. ST康达， 公告触发全面要约收购，去年要约过的老熟人了，较大概率通过，可能会私有化退市。
就这些吧，欢迎补充。
@鼎级外星人 补充 沧州大化 （可能要约）
@Stars 补充 申通快递 （可能要约）
@mingmingniu 补充 金科股份 （可能要约）
其实我还收藏了不少可能会实施要约的股，比如顾地科技因未履行要约收购义务被证监会责令改正，但大股东估计没钱了所以一直没有下文，我都准备删自选了。
目前看来2-9摊个大饼，然后根据进展和折价率的情况进行高抛低吸应该是不错的策略。
如果你比较保守可以3、4、5、6先入一些，2、7、8、9视折价率和进展情况再买吧。
赞同来自: gaokui16816888 、nkfish 、好奇心135
我在上证e互动上提问了，不知道公司会不会及时回复。法拍前莫天全已经有这6.57%的投票权了，法拍后不仅有投票权，且变成直接持股，投票权前后都是34.78%不变，所以不触发要约。
另外，触发要约的是“拥有的权益”，而不是“持股”，所以投票权变化会触发要约。
第十二条 投资者在一个上市公司中拥有的权益，包括登记在其名下的股份和虽未登记在其名下但该投资者可以实际支配表决权的股份。投资者及其一致行动人在一个上市公司中拥有的权益应当合并计算。
赞同来自: happysam2018 、何哲欢888
我也查了下，没到。看了公告，现在杭汽轮申报选择权。什么时候转股，还没看到。到时是转到哪个股东账户呢？不用担心的，看你在营业部挂的哪个深圳账户，一般是对应的。汽轮b目前才开始申报现金选择，离转成A还有很长的路要走，一般是2个月时间，但临近年末，可能会拖到春节前。应该海联会停牌，等待合并后的工商重新注册，上市公司股本改变了。大盘目前走到一个相对高的平台位置，向上需要很多钱，但国家队是不会轻易后退的，就是外面传言领导换岗，可能会有影响，但愿合并上市后吧，想必春节要一个祥和的春节，上面不会选择这个时间段。合并上市时，上市公司会造市的，相当于重生，做好市值维护，会不会改名上市，也有可能的，毕竟海联这个和主要业务不相称，不过可能性不大，最可能上市后过一段时间才会改名。改名是肯定的，就是选择时间问题。
赞同来自: 颜明 、happysam2018 、gaokui16816888 、dqwyd 、好奇心135更多 »
三板基础层，没资格参与了一天成交量4万多元，基础层的交易规则好像不大一样，我还没做过。相当于年10%理财也不是不能接受哈。而且连续多年股息率还贼高。就是这成交量太少了，流动性不行，想买想调仓都调不了，搞不好连续几周都是你一个人的挂单，想当年搞分级债基就碰过。
康基医疗私有化计划获通过同问，港股通的话需要做什么吗？港股的公告很简单，也看不出来
2025年11月10日召开的法院会议上，计划股東以85.58%赞成率（125,223,652股赞成，21,098,000股反对）通过协议安排。
看公告有一条：符合资格的股东须于2025年11月17日下午4时30分前完成股份登记。但后面给的是现金支票。
港股通买的还需要做什么吗？还是等钱回到账户就行....
赞同来自: 好奇心135 、happysam2018 、gaokui16816888
好像不行，要先退出做市商，成为普通投资者才能参与要约，今天就算盘后公告退出也来不及了。广发一早就退出了打算参与要约。目前没有看到有文件规定做市商不可以预约，做市商的股票和其他股东的股票具有相同的法律义务和权利，只有要约方有规定不可参与才需要规避。只是参与邀约的做市商会形成对要约方的不利因素，那么合作关系受到极大的损坏，一般不会参与。
赞同来自: runninghare001 、happysam2018 、塔塔桔
2025年11月10日召开的法院会议上，计划股東以85.58%赞成率（125,223,652股赞成，21,098,000股反对）通过协议安排。
看公告有一条：符合资格的股东须于2025年11月17日下午4时30分前完成股份登记。但后面给的是现金支票。
港股通买的还需要做什么吗？还是等钱回到账户就行....
2021年以来，公司股价长期承压，成交量低迷，通过资本市场融资的能力受到严重限制。公司仍需承担为维持上市地位所产生的行政、合规及其他相关费用，管理层还需投入大量时间和精力履行上市公司义务。鉴于上述情况，并综合考虑相关成本与资源投入，维持上市地位对公司而言收益有限。退市将使公司能够立即节省成本，并将资源重新分配至核心业务，从而提升运营效率，更好地支持公司的长期发展。尽管安能物流已成功调整经营策略并...预计多能搞定呢？谢谢。
毕竟只有6%空间，如果三个月还有搞头，拖久了就鸡肋了
littleboy886 - 每天刷公告才是正经
赞同来自: 塔塔桔
这个上市才4年就私有化了，上市也应该花了不少钱吧，现在就私有化涂啥呢？2021年以来，公司股价长期承压，成交量低迷，通过资本市场融资的能力受到严重限制。
公司仍需承担为维持上市地位所产生的行政、合规及其他相关费用，管理层还需投入大量时间和精力履行上市公司义务。
鉴于上述情况，并综合考虑相关成本与资源投入，维持上市地位对公司而言收益有限。
退市将使公司能够立即节省成本，并将资源重新分配至核心业务，从而提升运营效率，更好地支持公司的长期发展。
尽管安能物流已成功调整经营策略并取得行业领先的盈利能力，但在宏观环境挑战和激烈市场竞争下，公司股价自2021年11月上市以来长期承压。
同时，股份交易流动性持续处于低位，股东难以在不对股价造成重大折让的情况下大规模减持。
由于持续的宏观经济挑战以及零担货运行业竞争的加剧，公司在未来的运营中面临重大挑战和不确定性。为保持市场竞争力，公司需要推行可能影响短期财务表现的战略举措。在本提案完成后，公司将作为一家非上市实体，不再受到短期资本市场预期、股价波动及信息披露义务的压力，从而能够更加灵活、高效地推进其战略重点。此外，维持公司上市地位的实际收益有限，退市将使公司能够更加专注于核心业务。
退市后，安能物流将得以摆脱资本市场的短期业绩压力和繁重的上市合规成本，从而在实施可能影响短期财务表现、但有利于长期竞争力的战略决策时获得更大灵活性。公司将能更专注于核心业务运营和长远发展。。
10月28日晚间，安能物流公告称，由大钲资本、淡马锡及TrueLight（淡明资本）三大投资机构组成的财团与安能物流联合宣布，拟以每股12.18港元的价格对安能物流发起私有化要约这个上市才4年就私有化了，上市也应该花了不少钱吧，现在就私有化涂啥呢？
交易达成的前提条件包括获得国家市场监督管理总局等监管机构的批准，以及在法院会议和股东特别大会上获得无利益关系股东的法定多数支持，并最终获得开曼群岛大法院的认许。
安能物流私有化审批通过概率大吗？
海联讯吸收合并11月5日停牌T+5日上市了，最后上车机会，需要上车吗？https://www.cninfo.com.cn/new/disclosure/detail?plate=szse&orgId=9900009987&stockCode=300277&announcementId=1224745984&announcementTime=2025-10-28停牌后，上市还早。要不要加仓杭汽轮B我也在犹豫
赞同来自: 塔塔桔
海联讯吸收合并11月5日停牌T+5日上市了，最后上车机会，需要上车吗？https://www.cninfo.com.cn/new/disclosure/detail?plate=szse&orgId=9900009987&stockCode=300277&announcementId=1224745984&announcementTime=2025-10-28你看错了，估计还要一个多月
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