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本质上还是个制造业，所以给个2倍PB，20倍PE的估值差不多了。
假如给60元的估值，那么股息率大约4%（税前）。
呵呵，炒股的硬实力还得是抱团啊。其他都是吹牛而已。
假如给60元的估值，那么股息率大约4%（税前）。
呵呵，炒股的硬实力还得是抱团啊。其他都是吹牛而已。
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楼主你错了，宁德时代不是普通的股票，不能用任何参数来衡量它。
你难道不知道宇宙的尽头是宁德时代的锂电池？未来宇宙所有物体的运动，大到星系，小到电子，其动力都将是由宁德时代的锂电池提供，连外星人见了都直呼内行666。
宁德时代还掌握了锂电池的所有生产机密，别说其他电池厂家不懂，就连其他星系的智慧生物也不会，全宇宙独一家，你说1万多亿的市值贵吗？
你难道不知道宇宙的尽头是宁德时代的锂电池？未来宇宙所有物体的运动，大到星系，小到电子，其动力都将是由宁德时代的锂电池提供，连外星人见了都直呼内行666。
宁德时代还掌握了锂电池的所有生产机密，别说其他电池厂家不懂，就连其他星系的智慧生物也不会，全宇宙独一家，你说1万多亿的市值贵吗？
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跬步致远
- 不积跬步无以至千里
赞同来自: llllpp2016
护城河不深的制造业，最多给到40倍市盈率，40倍以下慢慢建仓，30倍以下加重点，15倍可满仓，如果到不了的话就看表演，这样虽然可以吃不到大肉，但也不会挨打。
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60元应该不止，终局价值100元应该可以有（按当前的币值计算）～全面步入新能源车时代后宁德的动力电池市场占有率可能会在3-5%之间～
10几年年产超过200或100万辆的整车品牌基本都会有自己的电池厂（或是采购自己参股或控股的电池企业产品），就像现在的发动机和变速箱一样，留给第三方厂家的份额不会太多～
10几年年产超过200或100万辆的整车品牌基本都会有自己的电池厂（或是采购自己参股或控股的电池企业产品），就像现在的发动机和变速箱一样，留给第三方厂家的份额不会太多～
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6月新能源车渗透率15%，还包含插电混动车型，按极其乐观的预期2025年也不会超过45%，在可以预期的未来行业的上限也不会超过70-80%。
以2025年净利润达到200亿计算，宁德时代都接近60倍pe，这可是没有足够壁垒的制造业企业。
不过宁德时代比京东方好的地方是，电池的产线不像面板过时的那么快，即使技术进步修修补补也是能用的。
以2025年净利润达到200亿计算，宁德时代都接近60倍pe，这可是没有足够壁垒的制造业企业。
不过宁德时代比京东方好的地方是，电池的产线不像面板过时的那么快，即使技术进步修修补补也是能用的。
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赞同来自: 嘻嘻哈哈笑 、Archy007 、myluckystar
三年后值50-60元。不影响现在从500涨到1000。
有几个车企使用第三方发动机的？
这玩意未来的场景都非常清楚。等新能源车市场进入稳定期后，大的车企一定都会自建电池厂，发展使用自己的技术。
有几个车企使用第三方发动机的？
这玩意未来的场景都非常清楚。等新能源车市场进入稳定期后，大的车企一定都会自建电池厂，发展使用自己的技术。
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分享一个观点
作者的一句观点是：“从投资的角度看，真正的上帝视角，是买单的客户（不是免费的用户）的视角。因为客户非常清楚自己为什么要做某个选择，要花钱买这个公司的产品，而不是另外一个公司的产品。这里面有很多微妙的因素和逻辑，旁观者不可能完全理解。
当然，上帝有时候也疯狂是不是
作者的一句观点是：“从投资的角度看，真正的上帝视角，是买单的客户（不是免费的用户）的视角。因为客户非常清楚自己为什么要做某个选择，要花钱买这个公司的产品，而不是另外一个公司的产品。这里面有很多微妙的因素和逻辑，旁观者不可能完全理解。
当然，上帝有时候也疯狂是不是
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