大秦铁路现阶段股价低估了

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大秦铁路

往事不要再提了,只论当前的股价4.69元,含息8分,叠加几亿元回购注销. 肉眼可见管理层在努力了.
再说说业务,煤电不在发展,存量业务应该能持续20年以上. 普速客运有提价的预期, 普速列车都在慢慢退出,改成动卧慢慢票价也提上来. 未来大秦的利润增长点可能是客运,这有点反直觉. 但是目前每年客运收入也有100多亿.

发表时间 2026-08-21 10:45 最后修改时间 2026-08-21 11:19 来自上海

赞同来自: qmd0001 、andybrier

11 个回复

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andjsmile - 鹰

你只是看到了管理层在努力。一个优秀的行业和企业，需要努力吗

2026-08-21 20:49 来自上海引用

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shaolinzh - 谨小慎微却遇“破清公募债”“中行负油价”

@copchen

半年报分8分红利，年前分了1毛4，算下来2毛多红利，现在这么低的存款利率，这么稳定的生意，而且低负债率，高现金流。
不用算重置成本，大秦铁路线要是不拉煤，全部铺上太阳能板转型光伏发电都能赚这个钱。

改客运或改光伏发电的话，如何测算盈利呢？

2026-08-21 18:09 来自上海引用

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@Twenty

不懂，如何看出来大秦铁路低估了？

半年报分8分红利，年前分了1毛4，算下来2毛多红利，现在这么低的存款利率，这么稳定的生意，而且低负债率，高现金流。
不用算重置成本，大秦铁路线要是不拉煤，全部铺上太阳能板转型光伏发电都能赚这个钱。

2026-08-21 15:23 来自上海引用

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河南工程大学生

看现金流的话确实是好转。

2026-08-21 14:37 来自河南引用

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Twenty - 助力中国半导体技术突围

不懂，如何看出来大秦铁路低估了？

2026-08-21 14:06 来自上海引用

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大秦铁路这支股票观察好久了，目前钱在别的地方被占用着，他要是跌到4块我就过来建仓

2026-08-21 12:16 来自北京引用

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赞同来自: 一颗药丸

以后都“内循环，自供给”，还要运煤的火车干啥

2026-08-21 11:39 来自上海引用

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shaolinzh - 谨小慎微却遇“破清公募债”“中行负油价”

我刚才正好在看其f10信息，去年港口坑口煤价倒挂，盈利承压；今年受中东战局影响，盈利回升。关键还是看其煤运主业吧？客运咋样很难讲啊。还有运价调整影响。

2026-08-21 11:32 来自上海引用

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等散户被渣男伤害后，会想起老登的好来。

2026-08-21 11:18 来自上海引用

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@xcgdgp

远点不提，现在普速列车在退出（你说的），那么大秦一个货运专线，是打算开行动车吗？
大秦铁路的客运年收入是百亿级别。

2026-08-21 11:18 来自上海引用

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远点不提，现在普速列车在退出（你说的），那么大秦一个货运专线，是打算开行动车吗？

2026-08-21 11:16 来自河北引用

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