凯恩司机

@peppps > 上汽的体制机制，现在恰恰比民企还要灵活和快速，同时具有民企不具备的整体技术集成优势，精工制造经验，以及产业链协同执行力，大船调头慢，大象转身慢，一旦转身，雷霆万钧，势不可挡。 > 刚过去的10月，上汽集团以45.4万辆的销量超过...

@指锚湾 > 以性价比为核心竞争力的公司，一般没有商业价值，除非它的量非常大。传统车企，比亚迪、吉利、长城、奇瑞，哪个没有性价比，哪个没有出海能力？ > 这两年，零跑、小鹏能跑出来，是吃了中低端车智能化的红利。中低端车本来是传统车企的主战场，但这些...

试探之后再出击，直呼内行。

先顶后看。

好奇现在楼主净值是多少，上班还做短线。