目前转债还剩余的16.5687亿
仍然任重道远!
明日复牌,预计正股汇车1大概率能冲击一下涨停
转债市场主流流通价格得70+
明日正股的走势对后续转债价格影响较大!
明天买卖转债的属于猜“盲盒”,猜对了大赚!猜错了,大亏!
赌场上的各位,自负盈亏吧
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1. 债转股
2. 3折兑付
3. 6年展期全额兑付
3折兑付也太黑了,展期的风险参考岭南也很大。
问了一下年报什么时候发,他也不知道
都有记录在案的。否定举证才是困难的。
另外,还要彻查公司的子公司与大股东的资金往来。
大股东哪怕表面上占用不多,也可以成为压垮公司退市的最后一根稻草,控股股东不要想逃债。
转债违约,证监会至少应向控股股东发 处罚函,控股股东所属公司都应该加标st。转债还清,st事项解除。
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我看上个月红星资本有个采访广汇汽车的新闻,新闻中公司明确表示不会走破产路线,已经转为场地租赁为主的经营模式,各种债务违约正在和债权人谈后续处置方案。但广汇汽车服务前期发行公司债H21汽车1和H23汽车1已经违约1年多了,还没有出处置方案,不知道和债权人的分歧有多大?汇车退债的持有人要多得多,违约后处置方案应该会进展快一点吧。现在确实是以租赁为主了,变成出租婆了,上周下修会议去公司参会的同志,传递回来的信息是公司现在每年能收到5-6亿的租金。这些钱足够覆盖公司目前的各类借款的利息,可持续经营没问题,目前就是大额债务挤兑的问题,流动性紧张,解不开扣了。
关于广汇转债的兑付方案,听说是打折兑付部分+剩余的展期6年的方案。按公司目前出租为主的模式,直接违约的概率还真不高。
边走边看了,静待后续的方案
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本月倒数第4个交易日,还剩3个交易日。下个月是否有交易日暂时不知。
上周意外下修失败,股民终于翻身当家做主了一次,二股东也反水了。
即便二股东同意,按数据应该也是下修失败,散户的话语权确实高了
退市这2年,有15亿汇车退债都转成了股票,大股东股权被稀释较大。
早盘60-61买了3000多张,结果这会58-59就能收到,又买高了,心疼啊
收债套利的基本没有了,就几位老熟人还在买,基本也是买了长期拿的
现在买够心理仓位躺平不动了。公司说已报具体方案给证监会,具体的真没法猜,只有等了。
买的逻辑是,按公司的前期公告,到期是有打折兑付的,我预估的折扣比例在6-7折左右,不会低于6折,60买算是买在自己的心理底部。为自己的认知买单吧。
剩余交易日不多,但剩余规模还有11.6亿,天量转股随时到来。股价大概率维持6,小概率下探5,7是不奢望了。
准备分户以及等方案转股了,计划熬到今年底,看能等到年报出来不。
基本就这样了
关于到期后兑付方案,根据前期的公告基本判定主要是2个方向:打折兑付+展期
假设我是公司,针对不同的持债人会怎么博弈,让对方能接受最差的方案
公司能筹集到的资金是有限的,因此这个打折兑付的力度大概率不会很高
100是不可能的,但太低了大家也不会接受,低到多少是大额持债人能接受的极限呢?
想了一个将2个方案进行对比的折中思路
最理想展期方案:110元本息,展期5年,每年还20元,每年利息5%,5年后全额还清。
最大风险是3-5年后公司发生什么,谁也不知道,同意展期,后续兑付风险极大。
基于以上瞎猜的“最理想”的展期方案,按折现率计算现金流现值
折现率是多少大家能接受呢?
我个人觉的像汇车这种风险极高的投资标的,机构能接受的折现率不低于20%
以下让豆包给计算的
按15%折现率计算现值=81.9元
按20%折现率计算现值=71.82元
按25%折现率计算现值=63.58元
这还是基于公司不想违约,假设了一种很理想的展期方案做的对比思路
以上都是纯猜想的对比,没有事实依据,大家纯当个天马行空想法看就行,不做任何投资建议
因此我自己预判,8月公司会和大机构谈判的打折兑付极限在6-7折左右,接受打折兑付和展期2选1。 对散户而言,牵扯人太多,大概率是跟随者,不是公司决策的主要考量因素,这种打折兑付主要想割肉大户!
而且60-70元左右的兑付方案,和目前的转股价值很接近,也会变相促进不想冒风险等待的人去转股,进而促进转股。
基于这个猜想,假设这次下修通过的话,下修到9分是很合适的选择,6/9=66.666元。
这种选择对各方的博弈是最佳的。对股民伤害有限,又能促进转股。
哈哈哈,以上纯是自己的瞎猜,大概率是意淫了,后续坐等打脸。
有2个交易日没回帖了(6.12和6.26),现已进入最后5个交易日的7月
最后的一抖擞了,静待最后的狂风暴雨
先把前面的事做个小结
1、宝信年报已推迟了,那广汇年报基本也出不来了。
一直没弄懂公司不出年报的逻辑
2、5月底曾预判市场进入敏感期,随时踩踏6
没想到真来了,比自己预期的来的早了很多
然后自己收债转股套利亏惨了
3、关于下修,我的预判是不下修(已被打脸)
因为距离到期就1个多月了,前面多次不下修,没必要此时再下修啊
此次提议下修的目的是什么?
有朋友说是为了避免回售违约,但到期违约和回售违约有啥区别?就差这点时间?
有朋友说公司账上没钱,公司想最后再努力下修化债,也就是本次下修是真为了化债
说说最近的亏钱操作
基于判断公司不会继续下修,以及赌的心理,操作上亏了一笔大的
64收了5000张
转股4000张,6月12日抢跑7挂了3000张6,结果真6卖出去了。
碰上收盘后公司又提议下修,剩余1000张在上周五也认亏6走了。
另1000张因为其他票也亏惨了,资金紧张65出了
相当于6月白干,还亏了1.5个W
今年真是太难了,最近3月操作都踩不好节奏
关于明天的下修会议,是最难判断的一次
大股东可能是真想下修,但目前股民集结了一批力量在团结起来反对
所以这次能否通过下修55开吧
明天的债价应该还在65左右,这个价格算是买卖双方博弈的一个中间价,双方愿赌服输吧
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6.5 跌倒36 这周又干到55 这么大利润吗?这个价格显示的是当日所有汇车退债的成交“均价”,关键词:均价!
在所有成交里有一部分价格“异常低”的成交
比如:我想把我账户的汇车退债卖给我家HF
为了节省交易成本(券商手续费、税费等),我会以0.01元/张的价格进行交易。
这部分异常的低价成交单,就把均价拉低了。
上周五的实际主要有效成交价格大约在62-64左右吧
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还剩7个交易日,6月2个+7月5个+8月直接停牌到期
最新剩余规模12.16亿
本周五正股成交继续缩量,尾盘由6跳到7,又是套利者心惊肉跳的日子。
本周转了1000张,最后1分钟为了避免紧张,直接尿尿去了,回来看到7,高兴。
继续套利的原因是,债价不高后赔率上来了,小赌怡情嘛
本周债价63-65左右,有大户63-64合计出货了7.5万张
本周思考了很久,对这个价格实在是难以忍受,买了不少,仓位又加到了40%+
5.1前为了腾出资金买闻泰,大减仓。现在反而比那之前仓位都高了。
对汇车退债8.18到期后的处理,基本就是公司公告的内容,打折兑付、延期、展期等。
全额兑付基本不抱希望的,基本判定大概率是要展期N年了。N不小于3
一旦展期,以后能否兑付就要打问号了,比如岭南转债目前剩余未兑付的就面临后续能否兑付的问题了。
那为什么还要此时加仓转债呢?
从中期和短期2个视角去看。
中期看:转债到期后,正股股价扛过最后一波大额转股的砸盘后,稳住7分是大概率的事,目前60+买债,8月转股博弈7分卖出,收益率挺高的。最大的风险是最后这波转股高峰有多大?假设有1-2亿,那还好,2个月左右就能消化了。但如果出来3-5亿,就要老命了,到时候可能要6分认命了。目前的预估是2亿左右,从7月中旬开始转股爆量。
短期看:转股套利,赔率进入值博空间。即便干到6,自己也想赌一赌,赌鬼戒毒难啊
另外还有个小彩头,看这个月底宝信的年报能否出来,出不来有退市风险了,从公司利益角度出发,有出年报的预期,虽然这个预期不高。本月还剩2个交易日,趁着这周有大户出货正合适
全天债价65-66左右,有大户65出了3万张,66出2万张,合计5万张。占转债总成交的接近60%了。
后续的预期就是7就是顶了
市场进入敏感期
转股多了大概率就砸6分了
如有大户低价出债,也会变相压制股价砸到6
另外仅剩8个交易日了
后续可能随时踩踏,尤其是大户出债的可能。
假设7月公司发布不能兑付的通知,你说大户慌不慌?
转债市场每周也就能消化个5-10万张
如果出来一个大户,那就随时会打破市场平衡。
毕竟还有12.3亿转债呢!
来个20万张的大户,市场就塌方了
建议出债的朋友,要么早出,要么就拿到期赌刚兑或转股博弈反弹
别等到最后那几个交易日才着急出,否则可能只有割肉才有人接盘。
8分短期是不用奢望了
估计到期前7分就是顶了
今日债价在69-70左右
下周可能卖个65都难喽
收债套利的基本把预期已经降到极低了
要么自己转股冒险抢7分,要么只能让利给冒险者
但无论如何,6分随时到来了。
可能是下周,也可能是下下周
预判会有这一天,但自己估计的是7月份才会这样
行情变化的真是太快了
债民无能为力
股民才是衣食父母
上周75+收的债,大腿拍重了
还有20%仓位,太尴尬了
不是不看好正股后续的反弹
而是觉的6-7月会有更好的介入价格
基本可以短期宣布8分已不再有
后续又变为6-7震荡了
同等的债价70以上短期回不去了
预计下周债价得68左右了
哎,又是2月做了个寂寞
白给公司化债打工了
近期不准备玩汇车了,真的太不好做了。
还有10个交易日,汇车就停牌静等8月18日到期的开奖了
暂时还没想好剩余的持仓到期后怎么处理
再过段时间再说吧
找个角落舔舐一下自己的伤口去,呜呜
但上周2000多张7分出去了,心疼的不想说话了
今年连续踩坑3次了
又白干1个月了
花钱帮公司化债,妥妥真正的“雷锋”
翻了日历,算上今天合计还剩11个交易日
按每周2000万算,还能转股2亿多,预计剩余总规模9-10亿之间。
当初公司挪用了13亿多的转债,估计还回来的概率极低了。
到期大概率没钱兑付,等进了7月看公司的公告吧
是否会学习东时转债连发22道没钱的公告呢?
上周尾盘胆子小,撤单部分卖7,只出去了一小部分。
前天买了不少闻泰转债,均价82.5左右。
和朋友说,就当把汇车的仓位平切换到闻泰了。
价差不大的情况下,闻泰不比汇车香多了。
也已推荐好几个朋友平切了,这是一笔多了划算的买卖。尤其是对那些汇车套牢的朋友,真的很划算。相当于付出了很低的成本,又让你从桌下来到了桌面,yyds。
今天任务就是把没卖出去的汇车,再心惊肉跳的卖掉它,希望好运吧
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汇车退债大概率不会再次下修了
目前看7分左右基本就是底部区域了,往下下探到6分-5分基本就是极限了。
到期大概率是没钱还的,公司提示违约是事实陈述,也是公司提示大家尽快抉择是卖掉还是转股卖掉,这样有利于化债,减少到期规模。
到期后怎么处理?
公司前期已经给了答案,打折兑付(我猜是第三方按90-100左右收)+延期兑付(学习岭南)+可能的再次小额。估计这个过程还得和公司去博弈争取,不会那么顺利的,时间可能1-3年,纯是自己瞎猜的。
所以:
对大额的人,还是得提前抉择后续怎么处理,提前做准备,别最后踩踏。
小额的朋友,心态好的话,就不管他了,就当扔了,拿到期再定。
心态不好的,天天给自己心里添堵的,可能现在直接70左右卖了走人,性价比也不错。
调仓到别的标的可能1-3年也能挣个30-50%的,不比在汇车这里死耗强多了。
还是得根据自己的个人情况做选择。
你会怎么选择?
以上纯是个人瞎猜的,没有任何依据。
只能说是自己做汇车退债1年多了,个人的一些第三感哈
不构成任何投资建议,大家盈亏自负
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又到周五汇车退债的交易日预判到今天会大波澜起伏,但真没想到这么刺激!
本周累计转股10.8万张,约800万左右的卖单,今天估计盘中会有大的波澜
汇车退债最新剩余规模13.03亿,下周估计就13亿以内了,这个规模已经小于挪用的资金规模了。
转债现在剩下的都是钉子户了,希望到期后公司能有个圆满的收尾。
但年报估计是真的没希望了
今天有出债的朋友可私信
汇车退债合计还剩17个交易日,按目前节奏合计还能化债3亿左右,到期剩余10亿以内有希望的,有可...
还好结局是好的,后面几周暂时不转股了,风险真的太大了。
8分的筹码已累计出较大风险了,今天合计8分卖6143多万,才出去了1382.2万,占比22.5%,比例真的太小了,基本不挂7卖单,根本出不去,后面估计还得继续缩量。
暂时不参与博弈了,真的心脏受不了。多活几天比啥都重要。
上图让大家感受一下这个波动
7-8-7-8-7-8-7-8-7-8-7-8
汇车退债今年8月18日到期,刚又重新数了一遍,还剩15个交易日!
预判6月-7月最后2月可能随时有大额的债出货或转股,那时会有更大的波动
最近这2月应该还算是风平浪静的好日子,珍惜最后的平静吧。
仓位已经降到很舒服的仓位了,就这样吧,短期不再加仓,静待出现变化再考虑怎么处理。
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本周累计转股10.8万张,约800万左右的卖单,今天估计盘中会有大的波澜
汇车退债最新剩余规模13.03亿,下周估计就13亿以内了,这个规模已经小于挪用的资金规模了。
转债现在剩下的都是钉子户了,希望到期后公司能有个圆满的收尾。
但年报估计是真的没希望了
今天有出债的朋友可私信
汇车退债合计还剩17个交易日,按目前节奏合计还能化债3亿左右,到期剩余10亿以内有希望的,有可能突击到8亿左右,因为临近最后时可能有大量转股。
广汇宝信延期到6月30日
广汇汽车延期到7月31日,即比宝信晚一个月。
感觉8月18日广汇转债到期前,年报基本无望了,一个拖子诀玩的贼溜。
难道真要等到转债到期后,才敢发年报?
本周累计转股17.34万张=1213.8万(按7分估算)
再累加上周的,预计卖单1500万左右
这周成交应该继续轻微缩量,大概率维持7分问题不大
下周能否有个突破
今天计划69+收债加仓,把上周出的再买回来一点,出的朋友私
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汇车退债最新剩余规模14.02亿
到期前还有22-23个左右的交易日(年报嗝屁的背景下)
预计到期前剩余规模8-9亿左右了
今天又是周五交易日,出债的可随时沟通
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