一、核心交易参数(官方方案)
1)静态换股成本测算
每1股镇洋投入13.91元,换取1.0931股沪杭甬新股,折算沪杭甬持仓成本=13.91÷1.0931≈12.73元/股
也就是说:合并完成后,只要沪杭甬A股二级市场价格>12.73元,你账面就盈利;低于12.73元则亏损。
二、盈利空间分两种情景分析
情景1:合并完成后沪杭甬股价≥13.50元(发行价)
• 成本12.73元,对应每股盈利≈0.77元,静态浮盈6%左右
• 若市场给国资整合溢价,沪杭甬冲高至14.5~15元区间,浮盈可达14%~18%
• 驱动逻辑:A+H双上市平台、高速稳定现金流+化工资产增厚、省内交通集团资产整合预期
情景2:沪杭甬上市后跌破发行价13.50元
• 若跌至12.73元以下,持仓直接浮亏;
• 高速板块估值常年偏低,化工周期波动会压制整体估值,存在长期横盘、小幅折价的可能。
- 换股比例:1股镇洋发展 = 1.0931股浙江沪杭甬A股
- 沪杭甬A股发行价:13.50元/股
- 现金选择权兜底价:13.21元/股(异议股东可按此价卖出离场)
- 你当前买入成本:13.91元/股
1)静态换股成本测算
每1股镇洋投入13.91元,换取1.0931股沪杭甬新股,折算沪杭甬持仓成本=13.91÷1.0931≈12.73元/股
也就是说:合并完成后,只要沪杭甬A股二级市场价格>12.73元,你账面就盈利;低于12.73元则亏损。
二、盈利空间分两种情景分析
情景1:合并完成后沪杭甬股价≥13.50元(发行价)
• 成本12.73元,对应每股盈利≈0.77元,静态浮盈6%左右
• 若市场给国资整合溢价,沪杭甬冲高至14.5~15元区间,浮盈可达14%~18%
• 驱动逻辑:A+H双上市平台、高速稳定现金流+化工资产增厚、省内交通集团资产整合预期
情景2:沪杭甬上市后跌破发行价13.50元
• 若跌至12.73元以下,持仓直接浮亏;
• 高速板块估值常年偏低,化工周期波动会压制整体估值,存在长期横盘、小幅折价的可能。
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