杭汽轮B转A的利弊权衡

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杭汽轮B 海联讯 B转A

现在是2025.11.2，最后交易日2025.11.4（下周二）
杭汽轮周五收盘价12.16港币（约合11.1377人民币），海联讯13.55人民币。
预计海联讯先复牌，换股后的杭汽轮再到账户（不确定）

持有到转A的理由：
①折价高
②人民币持续升值，可以大批量换回人民币
③吸收合并容易炒作

立即卖出的理由：
①杭汽轮老股多，影响开盘价格
②合并后资产质量下降，杭汽轮三季报差
③海联讯先复牌，杭汽轮据说等到一月，可能被关门打狗
④可能没有N标识，影响炒作资金入场
⑤复牌时间未知

欢迎补充

发表时间 2025-11-02 12:24 来自安徽

赞同来自: 守牛、Tonyyoung 、锅大、何哲欢888

26 个回复

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即使没有A股账户，也会给一个临时账户的，所以各位不用担心

2025-11-06 18:17 来自安徽引用

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我在营业部只开了b股和深a账户，应该没问题吧？

2025-11-05 09:49 来自移动引用

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@fyuioo

这个大家如何验证？

我去问营业部经理了

2025-11-05 09:42 来自北京引用

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mengyao - 持有etf不动、转债摊大饼

@fyuioo

这个大家如何验证？

多谢啦，留了一点就是想走个流程

2025-11-05 09:42 来自上海引用

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这个大家如何验证？

2025-11-05 09:30 来自湖南引用

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@huxj2015

持仓明细里看不出来买了哪只啊。截图只是其中的一小部分..........深B完整的在下面................

能持有20年不动，佩服老兄的耐心和毅力。

2025-11-04 11:51 来自江苏引用

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赞同来自: landandwater

@luckzpz

截图里看不出来买了哪个B股

持仓明细里看不出来买了哪只啊。截图只是其中的一小部分..........深B完整的在下面................

2025-11-04 11:15 来自四川引用

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@luckzpz

不用担心，只是临近决战时刻
一切看母公司的想法

谢谢！

2025-11-04 08:19修改来自江苏引用

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luckzpz - 像爱惜自己生命一样保护本金

@luckzpz

目前39个深圳B股
杭汽轮，苏威孚确定转板，皇庭净资产已经是负数。
这三个扣除后，还剩下36个
其实宁通讯B估计净资产也快要负数了，这样就只剩下35个了
深康佳的净资产也快要负数了，这样就只剩下34个了

晨鸣纸业的净资产亏损起来很猛，如果扣除，就剩下33个深B了

2025-11-04 08:00 来自江苏引用

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luckzpz - 像爱惜自己生命一样保护本金

赞同来自: 木工金豆粑粑

@eric0016

师座你好！是不是意味着宁通讯B这只股票要退市了？手上正好持有这只，听你一说很担心。

不用担心，只是临近决战时刻
一切看母公司的想法

2025-11-03 21:15 来自江苏引用

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mengyao - 持有etf不动、转债摊大饼

我的券商就挂了一个深b股账户，是不是要给他挂一个深A股账户，要不转股后进哪个账户呢？

2025-11-03 21:07 来自上海引用

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赞同来自: luckzpz

现在是2025.11.3，最后交易日2025.11.4（明天）

杭汽轮周一收盘价13.04港币（约合11.9456人民币），海联讯14.66人民币，折价22.72%

我今天卖了上周买的3900股，还有6000股

2025-11-03 18:06 来自安徽引用

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@luckzpz

目前39个深圳B股
杭汽轮，苏威孚确定转板，皇庭净资产已经是负数。
这三个扣除后，还剩下36个
其实宁通讯B估计净资产也快要负数了，这样就只剩下35个了
深康佳的净资产也快要负数了，这样就只剩下34个了

师座你好！是不是意味着宁通讯B这只股票要退市了？手上正好持有这只，听你一说很担心。

2025-11-02 21:09 来自江苏引用

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luckzpz - 像爱惜自己生命一样保护本金

赞同来自: landandwater 、magicclamp

目前39个深圳B股
杭汽轮，苏威孚确定转板，皇庭净资产已经是负数。
这三个扣除后，还剩下36个
其实宁通讯B估计净资产也快要负数了，这样就只剩下35个了
深康佳的净资产也快要负数了，这样就只剩下34个了

2025-11-02 20:11修改来自江苏引用

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赞同来自: luckzpz

为什么不是等合并完成后，改个名称再复牌，再叫海联讯也不合适吧

2025-11-02 20:05 来自福建引用

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luckzpz - 像爱惜自己生命一样保护本金

@huxj2015

记不清了，印象中2006年前买入杭汽轮B后没卖过，成本就是靠分红除权降下来的........其它两个好像卖过一部分.............得到的港币继续买B 股....................

截图里看不出来买了哪个B股

2025-11-02 19:22 来自江苏引用

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@raman

3季报都这么烂怎么上市估值

杭汽轮三季度出好消息是为了炒海联讯的资金获利出逃吗

2025-11-02 18:41 来自河北引用

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最近一段时间的走势是不是已经给出了一些答案...

2025-11-02 17:56 来自北京引用

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@小镇

我继续幻想杭汽轮会在上市后释放十年来隐藏的利润

万一真有利润呢

3季报都这么烂怎么上市估值

2025-11-02 17:35 来自福建引用

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赞同来自: landandwater 、胖子马

@luckzpz

这是怎么做到的？
如果是原来大仓位，卖出部分实现的，请问现在多出来的港币在做什么投资？

记不清了，印象中2006年前买入杭汽轮B后没卖过，成本就是靠分红除权降下来的........其它两个好像卖过一部分.............得到的港币继续买B 股....................

2025-11-02 17:25修改来自四川引用

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我继续幻想杭汽轮会在上市后释放十年来隐藏的利润

万一真有利润呢

2025-11-02 16:31 来自河北引用

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海联讯是20%涨跌幅，开盘不会被套利的砸20跌停，不需要拼手速，可以看一看再卖

2025-11-02 16:10 来自上海引用

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赞同来自: 黄JJ

我今年的额度一半买了这个货，刚开始浮盈不少，已经坐了一轮过山车，现在到了微亏的程度了。这个要做，还是要能套利比较好啊。

2025-11-02 15:37 来自山东引用

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luckzpz - 像爱惜自己生命一样保护本金

赞同来自: landandwater 、不够再加

杭汽轮是增发吸收合并，不可能有N的
海联讯吸收合并杭汽轮，存续的是海联讯，就没有N
如果存续的是杭汽轮就有N

2025-11-02 14:23 来自江苏引用

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luckzpz - 像爱惜自己生命一样保护本金

赞同来自: qexce

@huxj2015

有4000多股，成本很低，由它涨跌了.....................

这是怎么做到的？
如果是原来大仓位，卖出部分实现的，请问现在多出来的港币在做什么投资？

2025-11-02 14:21修改来自江苏引用

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有4000多股，成本很低，由它涨跌了.....................

2025-11-02 14:06 来自四川引用

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