从过往案例来看,存在跌破换股价的情况。例如,2017 年招商公路通过吸收合并华北高速上市,上市首日开盘大跌 13.25%,最低至 10.6 元,而其除息后的换股价格为 8.18 元,虽然盘中有拉升,但最终收盘股价报 11.44 元,跌幅 9.78%。再如,2022 年龙源电力通过换股吸收合并平庄能源上市,上市首日开盘价为 30.95 元 / 股,跌破实际参考发行价 32.14 元 / 股,最终报收 24.79 元 / 股,跌幅 22.87%。
不过,也有一些吸收合并案例在完成后短期内股价没有跌破换股价,甚至出现上涨。比如 2015 年温氏股份换股吸收合并大华农上市,发行价格为 16.15 元 / 股,上市首日股价大幅高开,最高曾冲至 75 元 / 股,收盘上涨逾 242%。
不过,也有一些吸收合并案例在完成后短期内股价没有跌破换股价,甚至出现上涨。比如 2015 年温氏股份换股吸收合并大华农上市,发行价格为 16.15 元 / 股,上市首日股价大幅高开,最高曾冲至 75 元 / 股,收盘上涨逾 242%。
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@蒹葭仓仓
沪杭甬H股目前股价7.6港元,市净率0.9,市盈率(静态)7.84,股息率5.41%,按照港币兑人民币汇率0.916算,7.6港元相当于人民币7.6X0.916=6.9616,换股后的AH比为12.12/6.9616=1.741。
换算后的估值为:市净率1.567,市盈率:13.65,股息率:3.1%;ROE12.82%;
同比目前A股的高速公路股票:
宁沪高速:市净率1.71,市盈率:14.74,股息率:3.59%;ROE13.9%;
粤高速A:市净率2.28,市盈率:15.79,股息率:4.43%;ROE15.52%;
深高速:市净率1.12,市盈率:22.87,股息率:2.36%;ROE5.31%;
山东高速:市净率1.54,市盈率:14.23,股息率:4.46%;ROE8.95%;
这没考虑工厂的资产,因为比例很小3%
用换股价格和h股做个溢价计算,然后和同在a+h上市的高速公路股溢价对比,就能大致算出镇详发展参与吸收合并,究竟是不是有利了换股比例1:1.08,即一股镇洋发展相当于1.08股沪杭甬,按照今天(2025.11.3)的价格13.09,一股相当于13.09/1.08=12.12元人民币。
沪杭甬H股目前股价7.6港元,市净率0.9,市盈率(静态)7.84,股息率5.41%,按照港币兑人民币汇率0.916算,7.6港元相当于人民币7.6X0.916=6.9616,换股后的AH比为12.12/6.9616=1.741。
换算后的估值为:市净率1.567,市盈率:13.65,股息率:3.1%;ROE12.82%;
同比目前A股的高速公路股票:
宁沪高速:市净率1.71,市盈率:14.74,股息率:3.59%;ROE13.9%;
粤高速A:市净率2.28,市盈率:15.79,股息率:4.43%;ROE15.52%;
深高速:市净率1.12,市盈率:22.87,股息率:2.36%;ROE5.31%;
山东高速:市净率1.54,市盈率:14.23,股息率:4.46%;ROE8.95%;
这没考虑工厂的资产,因为比例很小3%
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