读懂汇车0.12转股价再下修之密

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汇车在没有回售压力的情况下，快速推进再次下修，为何？资本都是精明的，那到底有卖的什么药。我个人觉得就一个原因:年报比较理想，会有一波上涨，赶在年报前把转股价在下调点，争取促成批量转股，甚至强赎。可能有人会觉得大批量的债转股离场，股价会承受很大的压力，这也是必须思考的问题。但债券还有一年到期，如果不是铁了心违约，就总得想些办法，来一笔资金收集部分筹码，维护股价，且拿稳对公司的控制权应该是不错的选择。

发表时间 2025-08-09 12:39 来自四川

赞同来自: 小瓜子粑粑、tangla26 、freedomfov 、plan30

11 个回复

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大王的笔记

赞同来自: laolii 、为761 、iseeya

@火箭头头儿

目前还没开始数天数。有什么急的呢？
这下修的公告一出，无疑对股价会有很大的压力。那为什么还非得赶在年报前下修呢？
至于说公司不在乎股权，鬼知道大股东收集了多少低价筹码，他们只要始终保持控股比例就行。

还没数？你数了吗？
截止本周五回售计数已满足16天，到8月28日收盘正好30天。
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知道为什么选择8.25开会嘛
因为8.25收盘后公告下修，新的转股价需要8.28正式生效。正好打破回售计数。
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8.29重新开始一轮回售计数
所以根本不是赶在年报前下修，是按正常的节奏就不得不下修了
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年报是2个月前就定好的8.29前公布而已
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说大股东收集低价筹码，也许有可能，但都是猜测，没啥意义。
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咱们能做的就是把基本数据弄准，比如下修天数计数、回售天数计数等......

2025-08-10 16:28 来自山东引用

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赞同来自: laolii

广汇转债最后一天跑了，手里还有10张，也没功夫费劲去三板卖掉。
想问下，持有至到期，假设广汇履约，会像正常转债一样自动按到期价还钱么？还是非得去三板里做点啥？

2025-08-10 15:09 来自云南引用

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火箭头头儿

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@眼睛

没有回售压力的结论是哪来的？下周五或者8.22如果不能涨停9分，那么8月25如果下修不能通过8月28日就满足回售计数30天了，回售正式触发了。公司就得准备20亿，哪里有这个钱啊

目前还没开始数天数。有什么急的呢？
这下修的公告一出，无疑对股价会有很大的压力。那为什么还非得赶在年报前下修呢？
至于说公司不在乎股权，鬼知道大股东收集了多少低价筹码，他们只要始终保持控股比例就行。

2025-08-10 12:31 来自移动引用

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看这次下修能不能到0.10元，叠加正常付息、顺利出年报，转债有望解决一大批。

2025-08-10 10:39 来自上海引用

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都下修5次了…
肯定不在乎股权了

2025-08-10 04:36 来自美国引用

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不知道今年经营情况如何，还有利润吗

2025-08-10 00:50 来自江苏引用

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大王的笔记

@wangliang99

一个劲下修，感觉公司管理层不珍惜股权。

都下修5次了…
肯定不在乎股权了

2025-08-09 23:49 来自山东引用

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一个劲下修，感觉公司管理层不珍惜股权。

2025-08-09 22:51 来自上海引用

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赞同来自: 苏辅、ooooookk 、lily1129 、大王的笔记、cuijingang 更多 »

没有回售压力的结论是哪来的？
下周五或者8.22如果不能涨停9分，
那么8月25如果下修不能通过
8月28日就满足回售计数30天了，回售正式触发了。
公司就得准备20亿，哪里有这个钱啊

2025-08-09 17:48 来自山东引用

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赞同来自: tangla26

汇车有实体资产，大概率促转债上岸。

2025-08-09 16:42 来自河南引用

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define - 凡人

促成强庶？公司能还钱就啊错了还强赎？

2025-08-09 16:26 来自上海引用

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