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月线季线调整充分，８元大底已经很牢固，又是上车的时候。
【广汽集团:广汽埃安已累计完成融资超200亿元】财联社4月11日电，广州汽车集团股份有限公司202３年度业绩说明会上，广汽集团总经理冯兴亚透露,广汽埃安已累计完成融资超200亿元，在新能源汽车领域拥有了上下游战略性产业资源的优势，为其新产品开发、新一代电池、电驱研发及产业化建设、智能驾驶、智能座舱及产能保证等核心技术的研发和产业化布局提供了充足的资金支持
【广汽集团:广汽埃安已累计完成融资超200亿元】财联社4月11日电，广州汽车集团股份有限公司202３年度业绩说明会上，广汽集团总经理冯兴亚透露,广汽埃安已累计完成融资超200亿元，在新能源汽车领域拥有了上下游战略性产业资源的优势，为其新产品开发、新一代电池、电驱研发及产业化建设、智能驾驶、智能座舱及产能保证等核心技术的研发和产业化布局提供了充足的资金支持
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真想买还不如买港股广汽，说一下自己看法：
首先是比较负面的方面，两大日系合资还没有触底，被视为救星的埃安销量已经触及天花板（，可能和网约车市场逐渐饱和有关）。自主（无论是埃安还是传祺）尚未实现盈利，全靠合资救济，而合资自身都泥菩萨过江了。自建电池工厂，在电池市场产能逐渐饱和、电池价格稳定低位的当下，只能说想法是好的。然后能观察到比较好的方面有，传祺依靠MPV策略销量稳中有升，月出口逐渐达到万辆级别（特别是埃安的增长势头不错），丰田的品牌还是有点信仰的。
个人看法，总体是中性偏负面，至少比隔壁东风强很多（不过东风的岚图倒是比昊铂强），能看到未来三年内至少利润不会亏损。但是三年之后埃安和传祺不能支棱起来的话，前景就相当昏暗了。
首先是比较负面的方面，两大日系合资还没有触底，被视为救星的埃安销量已经触及天花板（，可能和网约车市场逐渐饱和有关）。自主（无论是埃安还是传祺）尚未实现盈利，全靠合资救济，而合资自身都泥菩萨过江了。自建电池工厂，在电池市场产能逐渐饱和、电池价格稳定低位的当下，只能说想法是好的。然后能观察到比较好的方面有，传祺依靠MPV策略销量稳中有升，月出口逐渐达到万辆级别（特别是埃安的增长势头不错），丰田的品牌还是有点信仰的。
个人看法，总体是中性偏负面，至少比隔壁东风强很多（不过东风的岚图倒是比昊铂强），能看到未来三年内至少利润不会亏损。但是三年之后埃安和传祺不能支棱起来的话，前景就相当昏暗了。
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