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如此年轻的基金经理：http://fundf10.eastmoney.com/jjjl_005669.html
上来啥也不说，重仓几只股豪赌一把。
明显资金砸进去还是有效的，运气也好，收益率也高，今年管理费也是够了。
仔细看从业履历，除了000689和005669两只在2020年发的基金，其他的操作表现都很一般。
作为基金持有人，高点该止盈就赶紧止盈吧。
上来啥也不说，重仓几只股豪赌一把。
明显资金砸进去还是有效的，运气也好，收益率也高，今年管理费也是够了。
仔细看从业履历，除了000689和005669两只在2020年发的基金，其他的操作表现都很一般。
作为基金持有人，高点该止盈就赶紧止盈吧。
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这家净值目前是2.938，较高点回撤了21%
客观实事求是地说，这家目前相较2021年年初，依旧有大额的涨幅，如果是看好新能源赛道早买的，依旧不亏。
但话说回来了，这种赛道的做法，就是疯狂把价格炒高，远超过赛道公司该有的价格，然后等着市场慢慢消化接盘，最终要么割了股票市场韭菜，要么割了高点买入基民的韭菜，反正大家一组零和博弈完，回到正常市值水平。
严格来说，大家也不是零和博弈，净值拉高，管理方在年末拿了大额管理费。
赛道基金管理方，就不能踏踏实实，不疯炒价格，让市值按着公司正常价值均匀上涨嘛。大基金，管了这么多钱，好歹起到点维护市场稳定的作用嘛。
客观实事求是地说，这家目前相较2021年年初，依旧有大额的涨幅，如果是看好新能源赛道早买的，依旧不亏。
但话说回来了，这种赛道的做法，就是疯狂把价格炒高，远超过赛道公司该有的价格，然后等着市场慢慢消化接盘，最终要么割了股票市场韭菜，要么割了高点买入基民的韭菜，反正大家一组零和博弈完，回到正常市值水平。
严格来说，大家也不是零和博弈，净值拉高，管理方在年末拿了大额管理费。
赛道基金管理方，就不能踏踏实实，不疯炒价格，让市值按着公司正常价值均匀上涨嘛。大基金，管了这么多钱，好歹起到点维护市场稳定的作用嘛。
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当然比亚迪肯定是龙头啦，我还买了他们家所有的旗舰的车型呢……
我也很看好他们家的发展……
但是现在这个估值啊，实在太高了……就算国产新能源群雄并起，完全把中低端外资合资车全部做掉，大家平分市场，算下来市值也不值这个钱啊……
我也很看好他们家的发展……
但是现在这个估值啊，实在太高了……就算国产新能源群雄并起，完全把中低端外资合资车全部做掉，大家平分市场，算下来市值也不值这个钱啊……
京公网安备 11010802031449号