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我的小账户平安证券，在2024年9月30日，对，也就是去年大涨的9月底，卖出其他所有股票，换成了涛涛车业。然后基本一只股单吊到现在。
收益率从9-30日当天开始算，不含当天涨幅。 因为我基本是在当天接近涨停板买入的。
期间有少数几次追加资金进去但比例不高，分别是 2025-1-24， 然后就是2025-7-11日。
曾经做过两个T，也分过部分资金给第二只股“分众传媒”，但在涛涛下跌以后，重新换仓成涛涛，继续持有至今。
因为是9-30涨停板买入，所以10-8日已经遭到重击，后面一直长期表现不佳，从2025年5月底，这只股票才迅速启动。 所以这不能说没有运气，应该大部分都是运气。
但是为什么我小账户只放一只股票呢？ 而且很长时间都不涨也不抛弃不换股呢？ 因为我看好涛涛车业。
以下是我2025年在某群评论涛涛车业的信息：
【2024-12-25】我小账户一只股票涛涛车业
【2025-1-20】涛涛车业在电动滑板车上，比九号电动车便宜很多，销量也更好。 质量差不多，涛涛也有中档的产品，但大部分都是卖低档。
【2025-1-20】是的，龙头。垄断谈不上，也有其他中国企业去卖电动滑板车。但是涛涛车业算是唯一建立了自己的本地销售团队，而且也走amazon, bestbuy的渠道。
【2025-4-4】我的单吊，涛涛车业，就是建好了美国工厂，回头这个股票是一个风向标
【2025-6-24】涛涛，我个人觉得有两大概念： 1. 新能源小车，纯电摩托，纯电高尔夫球车，美国建厂，规避关税，而且价格低。没什么竞争对手。 2. 最近他们投资美国的人形机器人公司，吃到另外一个新概念。
最早想到买涛涛车业，是因为2024年看到一篇文章”这个富二代的企业有些意思，核心数据七年都保持了复合二位数增长“。 大家可自行搜索。 那个时候，我还看过春风动力，后来也涨的不错，还有九号电动车。我的思路，是中国这种电动车有明显的成本优势，后面大家看过一部电影吧？ 赛车手也是从家族企业开老头乐开始的。这种民企有很好的成本优势，只要看机会。
这篇文章作者是”后浪森林研究室“， 我引用少量如下： "涛涛车业创始人曹马涛是典型的富二代，因家族业务庞杂无意接班，便决定自主创业。不过从涛涛车业上市首年交出的成绩单来看，在海外卖电动车居然一年卖出了21亿。事实上，公司营收、净利在2023年均创下有财务记录以来最高。2017-2023年，涛涛车业营收、归母净利润、扣非净利润CAGR为28.07%、47.41%和45.45%。
2023年，涛涛车业营收21.44亿元同比增长21.44%，归母净利润2.8亿元增长36.09%，扣非净利润2.7亿元增长32%。
涛涛车业成功止住了2022年营收、净利的双双下滑。此前2022年，营收17.66亿元、归母净利润2.06亿元、扣非净利润2.05亿元，同比-12.49%、-15.09%和-8.86%。"
随后我看了涛涛的2023年报，这篇年报写很认真，讲了他们在北美市场卖电动滑板车，电动平衡车，电动高尔夫球车。 年报提到了北美自有品牌 GOTRAX， DENAGO 等。 我在Youtube上搜索了这两个品牌，看了一些视频，大部分用户的评价还可以。 我也在美国亚马逊上搜索，评价中等吧。我想是涛涛的定位，可能比起亚马逊的高级别用户来讲，他们的东西还有点粗糙。我还看到Youtube上有个老外，开涛涛的电动高尔夫车，看面板上有浓浓的中国”山寨风“。 不管怎么说，这些在美国就是便宜，就是让他们觉得新奇。 而且这个赛道并不拥挤。 涛涛在美国建立了自己的销售渠道，这都可以去查，我查过，给一些美国人提供了就业机会。
于是我买了，然后几个月没看到上涨，没有放弃，继续拿，反正感觉这个股票要等25~26年出业绩以后才有机会涨，这也就是为什么不涨也能继续拿。
但是没想到2025年4月川普上台搞的关税战。就这几天，从71元左右跌到了51元。跌幅高达30%左右。在关税战之前，我自己认为涛涛不太受影响，因为他们有自己的渠道，并且之前已经说过他们正在建越南工厂，或许可以逃过一劫。但是还是一样跌。在这次大跌以后我并没有补仓涛涛。
继续等待，很快涛涛和很多股票一样慢慢走出来了。
随后关税暂时缓解以后，我们看到很多出海股开始暴涨。 还有匠心家居，可惜我没有买。我也研究过很久，担心他们的商业模式，会不会受到关税战冲击，实际是受到了很大冲击，但后面又恢复了。
所以讲到最后还是独特性。
为什么我个人觉得涛涛比春风动力，比九号更有爆发力？ 因为我觉得它是有品牌的，而且这个电动车在美国没有直接对手，东南亚等摩托车制造商也不太容易取代电动。何况电动才有各种玩法。 九号的电动车定位更高一些，更贵一些，所以潜在的用户群可能没那么大，毕竟在美国一样也开始平民化，低价化。 但山寨不是更便宜？ 如果是美国市场，还是要让消费者记得，所以还是要有品牌，要在美国雇员工，要让给他们介绍给他们的亲戚朋友。
在这里，要说，安克创新还真的是好股票。懂的都懂。这个品牌在美国很多人认可的，包括川普。
所以即使现在涛涛涨了129%以上了，才10个月，我还是继续持有，让这个小账户不需要操作，多省心。
暂时到这里，等涛涛的人形机器人概念继续发酵，来一波新的。
不作为投资建议，仅仅是个人分享，请注意。
谢谢
收益率从9-30日当天开始算，不含当天涨幅。 因为我基本是在当天接近涨停板买入的。
期间有少数几次追加资金进去但比例不高，分别是 2025-1-24， 然后就是2025-7-11日。
曾经做过两个T，也分过部分资金给第二只股“分众传媒”，但在涛涛下跌以后，重新换仓成涛涛，继续持有至今。
因为是9-30涨停板买入，所以10-8日已经遭到重击，后面一直长期表现不佳，从2025年5月底，这只股票才迅速启动。 所以这不能说没有运气，应该大部分都是运气。
但是为什么我小账户只放一只股票呢？ 而且很长时间都不涨也不抛弃不换股呢？ 因为我看好涛涛车业。
以下是我2025年在某群评论涛涛车业的信息：
【2024-12-25】我小账户一只股票涛涛车业
【2025-1-20】涛涛车业在电动滑板车上，比九号电动车便宜很多，销量也更好。 质量差不多，涛涛也有中档的产品，但大部分都是卖低档。
【2025-1-20】是的，龙头。垄断谈不上，也有其他中国企业去卖电动滑板车。但是涛涛车业算是唯一建立了自己的本地销售团队，而且也走amazon, bestbuy的渠道。
【2025-4-4】我的单吊，涛涛车业，就是建好了美国工厂，回头这个股票是一个风向标
【2025-6-24】涛涛，我个人觉得有两大概念： 1. 新能源小车，纯电摩托，纯电高尔夫球车，美国建厂，规避关税，而且价格低。没什么竞争对手。 2. 最近他们投资美国的人形机器人公司，吃到另外一个新概念。
最早想到买涛涛车业，是因为2024年看到一篇文章”这个富二代的企业有些意思，核心数据七年都保持了复合二位数增长“。 大家可自行搜索。 那个时候，我还看过春风动力，后来也涨的不错，还有九号电动车。我的思路，是中国这种电动车有明显的成本优势，后面大家看过一部电影吧？ 赛车手也是从家族企业开老头乐开始的。这种民企有很好的成本优势，只要看机会。
这篇文章作者是”后浪森林研究室“， 我引用少量如下： "涛涛车业创始人曹马涛是典型的富二代，因家族业务庞杂无意接班，便决定自主创业。不过从涛涛车业上市首年交出的成绩单来看，在海外卖电动车居然一年卖出了21亿。事实上，公司营收、净利在2023年均创下有财务记录以来最高。2017-2023年，涛涛车业营收、归母净利润、扣非净利润CAGR为28.07%、47.41%和45.45%。
2023年，涛涛车业营收21.44亿元同比增长21.44%，归母净利润2.8亿元增长36.09%，扣非净利润2.7亿元增长32%。
涛涛车业成功止住了2022年营收、净利的双双下滑。此前2022年，营收17.66亿元、归母净利润2.06亿元、扣非净利润2.05亿元，同比-12.49%、-15.09%和-8.86%。"
随后我看了涛涛的2023年报，这篇年报写很认真，讲了他们在北美市场卖电动滑板车，电动平衡车，电动高尔夫球车。 年报提到了北美自有品牌 GOTRAX， DENAGO 等。 我在Youtube上搜索了这两个品牌，看了一些视频，大部分用户的评价还可以。 我也在美国亚马逊上搜索，评价中等吧。我想是涛涛的定位，可能比起亚马逊的高级别用户来讲，他们的东西还有点粗糙。我还看到Youtube上有个老外，开涛涛的电动高尔夫车，看面板上有浓浓的中国”山寨风“。 不管怎么说，这些在美国就是便宜，就是让他们觉得新奇。 而且这个赛道并不拥挤。 涛涛在美国建立了自己的销售渠道，这都可以去查，我查过，给一些美国人提供了就业机会。
于是我买了，然后几个月没看到上涨，没有放弃，继续拿，反正感觉这个股票要等25~26年出业绩以后才有机会涨，这也就是为什么不涨也能继续拿。
但是没想到2025年4月川普上台搞的关税战。就这几天，从71元左右跌到了51元。跌幅高达30%左右。在关税战之前，我自己认为涛涛不太受影响，因为他们有自己的渠道，并且之前已经说过他们正在建越南工厂，或许可以逃过一劫。但是还是一样跌。在这次大跌以后我并没有补仓涛涛。
继续等待，很快涛涛和很多股票一样慢慢走出来了。
随后关税暂时缓解以后，我们看到很多出海股开始暴涨。 还有匠心家居，可惜我没有买。我也研究过很久，担心他们的商业模式，会不会受到关税战冲击，实际是受到了很大冲击，但后面又恢复了。
所以讲到最后还是独特性。
为什么我个人觉得涛涛比春风动力，比九号更有爆发力？ 因为我觉得它是有品牌的，而且这个电动车在美国没有直接对手，东南亚等摩托车制造商也不太容易取代电动。何况电动才有各种玩法。 九号的电动车定位更高一些，更贵一些，所以潜在的用户群可能没那么大，毕竟在美国一样也开始平民化，低价化。 但山寨不是更便宜？ 如果是美国市场，还是要让消费者记得，所以还是要有品牌，要在美国雇员工，要让给他们介绍给他们的亲戚朋友。
在这里，要说，安克创新还真的是好股票。懂的都懂。这个品牌在美国很多人认可的，包括川普。
所以即使现在涛涛涨了129%以上了，才10个月，我还是继续持有，让这个小账户不需要操作，多省心。
暂时到这里，等涛涛的人形机器人概念继续发酵，来一波新的。
不作为投资建议，仅仅是个人分享，请注意。
谢谢
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@bigbear2046
因为我是2024年8月重新回到股市的，之前投资开放式基金亏了好几年。如果从2024.8来看到现在，涛涛车业的涨幅远大于另外两家。这部分原因是涛涛做的电动平衡车和高尔夫球车还有电动自行车和另外两家重合度没那么高，和九号的价格段不重合，而在这些电动轻便型车市场，缺乏对应的竞争对手，这样给涛涛留下成长空间。
涛涛的第二增长曲线在今年从他们投资以及合作人形机器人开始，这个并非是完全炒作，因为国外的相关产业是不齐备的，供应效率是较低的，成本是较高的。所以涛涛选择这个人形机器人作为投资方向，短期没有新增利润，但长期有望作为人形机器人行业成功者的合作方，从代工制造以及销售，避税等方面体现出自己在供应链的价值。这个思路和他们做电动平衡车非常具有延续性。
人形机器人国内的公司我也考察过，我不太会投纯概念，我比较看重实际能产生收益，确定性和真实价值。
谢谢。
另外，哈雷摩托车完全是奢侈品概念，这种国内比较少，长城汽车倒是开了一个摩托车豪华品牌，这种一般来说还是要当做高级消费品做品牌建设，思路不太一样。如果库存周转率低，净利率低，应收账款高，ROE低，就很难经营。所以我觉得这类公司的市值难以做大也不是成长型企业。
其实回看9号和春风动力的期间涨幅和涛涛差不多，说到品牌，多嘴提一句：哈雷摩托的营收是涛涛的10倍以上，盈利是其8倍以上，目前总市值是210亿RMB你说的对，如果看较长时间的历史成绩，九号和春风动力的成长性都很好。事实上我也是看了春风动力的股价大幅成长以后觉得要投涛涛车业的。
因为我是2024年8月重新回到股市的，之前投资开放式基金亏了好几年。如果从2024.8来看到现在，涛涛车业的涨幅远大于另外两家。这部分原因是涛涛做的电动平衡车和高尔夫球车还有电动自行车和另外两家重合度没那么高，和九号的价格段不重合，而在这些电动轻便型车市场，缺乏对应的竞争对手，这样给涛涛留下成长空间。
涛涛的第二增长曲线在今年从他们投资以及合作人形机器人开始，这个并非是完全炒作，因为国外的相关产业是不齐备的，供应效率是较低的，成本是较高的。所以涛涛选择这个人形机器人作为投资方向，短期没有新增利润，但长期有望作为人形机器人行业成功者的合作方，从代工制造以及销售，避税等方面体现出自己在供应链的价值。这个思路和他们做电动平衡车非常具有延续性。
人形机器人国内的公司我也考察过，我不太会投纯概念，我比较看重实际能产生收益，确定性和真实价值。
谢谢。
另外，哈雷摩托车完全是奢侈品概念，这种国内比较少，长城汽车倒是开了一个摩托车豪华品牌，这种一般来说还是要当做高级消费品做品牌建设，思路不太一样。如果库存周转率低，净利率低，应收账款高，ROE低，就很难经营。所以我觉得这类公司的市值难以做大也不是成长型企业。
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bigbear2046 - 无非想要明白些道理，遇见些有趣的人或事
其实回看9号和春风动力的期间涨幅和涛涛差不多，说到品牌，多嘴提一句：哈雷摩托的营收是涛涛的10倍以上，盈利是其8倍以上，目前总市值是210亿RMB
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赞同来自: 剑水
感谢管理员帮解开这个帖子，继续更新。
最近有所回撤，目前从2024.10到现在收益率127.5%。
涛涛车业在7月31日公告了和宇树科技在人形机器人的战略合作计划，随即大跌，被怀疑为见利好出货，也许获利盘太多了，感觉这个宣告并没有真正的意义只是炒作。
我却不是这样看，我7月28日参观了WAIC人工智能大会，现场感受了AI和人形机器人对行业的影响。我们实事求是地说，目前AI和机器人泡沫很大，盈利方式不清晰，但即使这样，也是行业发展高度确定性的方向，换句话说，这些方向大概率会有领先企业做成功，探路一样，虽然大部分参与者最后可能都是竹篮打水一场空。
我看好阿里巴巴，所以我的主账户继续持有和追加了阿里巴巴W，另外，第三账户继续全仓单吊涛涛车业，短期即使大跌我也拿得住，如果发生10%以上的大跌我会减仓然后观望，也不会离场，目前看不到涛涛车业存在下跌趋势。更多的是积累获利盘进行调整，调整充分以后，或许2025年第三季度报的时候能看到有业绩发展，才会继续向上。
最近有所回撤，目前从2024.10到现在收益率127.5%。
涛涛车业在7月31日公告了和宇树科技在人形机器人的战略合作计划，随即大跌，被怀疑为见利好出货，也许获利盘太多了，感觉这个宣告并没有真正的意义只是炒作。
我却不是这样看，我7月28日参观了WAIC人工智能大会，现场感受了AI和人形机器人对行业的影响。我们实事求是地说，目前AI和机器人泡沫很大，盈利方式不清晰，但即使这样，也是行业发展高度确定性的方向，换句话说，这些方向大概率会有领先企业做成功，探路一样，虽然大部分参与者最后可能都是竹篮打水一场空。
我看好阿里巴巴，所以我的主账户继续持有和追加了阿里巴巴W，另外，第三账户继续全仓单吊涛涛车业，短期即使大跌我也拿得住，如果发生10%以上的大跌我会减仓然后观望，也不会离场，目前看不到涛涛车业存在下跌趋势。更多的是积累获利盘进行调整，调整充分以后，或许2025年第三季度报的时候能看到有业绩发展，才会继续向上。
京公网安备 11010802031449号