双林股份,国内汽车零部件龙头之一,公司为世界上为数不多的开发汽车座椅驱动器(HDM)、位置记忆电位器产品的企业之一,是国内少数具有此类产品自主开发能力的企业,在业内具有较高的知名度。
近期海内外情绪回暖,国内管理层也频繁释出利好政策和意向,公司股价也自底部涨了近6倍,惊世骇俗,那么问题来了,现在公司的估值有泡沫吗?还有投资价值吗?
公司基本面一般,五年平均ROE6.5%略显平庸,自由现金流2.4亿算是健康,不过目前89.4%的PB历史百分位估值偏高。
做下回测,选取宽基指数、行业指数、行业内全球对标公司作为一个投资组合进行回溯。
历史表现还行,近十五年涨了近3倍,行业中上游水准。
相关性表现不错,基本走自己的独立逻辑。
按最高夏普比率配置的话,系统给的权重为12.9,最大权重给了福耀玻璃占比49.3%。
有效边界也差不多,公司始终占有一席之地。
如果换成其他约束,系统给的配置比例也大同小异,基本是在福耀玻璃和美股的奥托立夫之间做取舍了。
最后看下整个投资组合的情况,日度均值回报在0.07%,比上次测的集成电路行业低30%,7.79%的CVaR波动与之也不相上下。
区间累计回报近8倍,最大回撤44.28%,投资组合的整体表现远好于双林股份个股。整个汽车配件行业盈利能力一般,波动也不小,夏普比率0.78较为拉胯。
明月何处看德芬的结论:
双林股份,基本面差强人意,历史表现可圈可点,但是目前估值太高,建议回避。整个汽车配件行业历史表现颇为寒酸,波动中等,夏普比率没啥吸引力,不建议关注,如果一定要配置的话,美股看奥托立夫,A股看福耀玻璃。
近期海内外情绪回暖,国内管理层也频繁释出利好政策和意向,公司股价也自底部涨了近6倍,惊世骇俗,那么问题来了,现在公司的估值有泡沫吗?还有投资价值吗?
公司基本面一般,五年平均ROE6.5%略显平庸,自由现金流2.4亿算是健康,不过目前89.4%的PB历史百分位估值偏高。
做下回测,选取宽基指数、行业指数、行业内全球对标公司作为一个投资组合进行回溯。
历史表现还行,近十五年涨了近3倍,行业中上游水准。
相关性表现不错,基本走自己的独立逻辑。
按最高夏普比率配置的话,系统给的权重为12.9,最大权重给了福耀玻璃占比49.3%。
有效边界也差不多,公司始终占有一席之地。
如果换成其他约束,系统给的配置比例也大同小异,基本是在福耀玻璃和美股的奥托立夫之间做取舍了。
最后看下整个投资组合的情况,日度均值回报在0.07%,比上次测的集成电路行业低30%,7.79%的CVaR波动与之也不相上下。
区间累计回报近8倍,最大回撤44.28%,投资组合的整体表现远好于双林股份个股。整个汽车配件行业盈利能力一般,波动也不小,夏普比率0.78较为拉胯。
明月何处看德芬的结论:
双林股份,基本面差强人意,历史表现可圈可点,但是目前估值太高,建议回避。整个汽车配件行业历史表现颇为寒酸,波动中等,夏普比率没啥吸引力,不建议关注,如果一定要配置的话,美股看奥托立夫,A股看福耀玻璃。