用一个词概括我2024的投资就是虎头蛇尾,最终收益率9.6%,与年初定下的50%相去甚远,值得反思总结;2024年个人总计操作了22支股票(违背了只玩10支票的诺言,差评),其中短线19支(基本集中在10/11两个月),长线3支(船舶/防务/三美),下面按月份进行具体分析:
1月,前所未见的股灾,4号全仓割肉23年底见仓的半导体基金,亏损3%,船舶仓位逐步上移,但并没有做到越跌越买,反而是越涨越买,低位那几天就没敢动,这操作与中长线投资的逻辑是相违背的;
2月,千股跌停到牛市大反转,建仓了三美股份,年前也做到了半仓,盈利颇丰;
3月,三美高位加仓,船舶高位加仓,2月大幅的盈利给我带来了自信,仿佛自己是一个战神,事实是持仓股走势已经陷入疲软;
4月,制冷剂长协签订,基本面见顶但我依然心存幻想,直到三美的盈利微利走路;建仓中船防务,这里对基本面研究不扎实,我赚的是船周期的钱那就应该去买基本面最受益的核心龙头,而不是盲目进行强相关性的分仓;
5月/6月,没动;船舶悄无声息的走出来顶背离的走势,我沉浸在盈利中洋洋自得;
7月/8月,中船见顶,顶背离走势明确,清仓防务,幻想船舶每个月底的大涨但并没有发生,现在回看自己就是和中船谈恋爱了,没有尊重市场的走势;**重仓中船可以,要明确基本面向上,重仓里要分核心仓和交易仓,核心仓不动,交易仓躲开明确的大幅调整,通过不断做t压低自己的成本,这才是中长线之道;
9月,精彩纷呈,开月中船大阴跌停当晚神船重组,兴奋的我呀,换股价出来无语的一匹;月底924新政开启,我个人是满仓就没想动,但我没想过一个逻辑,大水来了是先去低洼的地带,然后才是高地,先是30/20厘米,最后才是10厘米,做的不好,一方面是自己思考不够,另一面是没见过水牛;
10/11月一起说,10.8大盘涨停深刻见识了什么是情绪的高点,10-11月一共短线操作了19支股票,个人统计了下,持股1天的10支亏损8支,赚的基本是持股5天以上的4支,反思几点,一是我没思考市场在炒作什么资金在往哪里走在回避什么,二是很多持股1天的都是看图买的没有信仰稍微一点波动就被洗出去,然后频繁的换股,这是牛市的大忌;
12月,小微盘基本见顶,个人仓位重新集中于中船,但收益很是惨淡;
回顾2024,这是我第一年大幅提高仓位(总持仓较去年翻了6倍),第一次经历基本面投资相信船舶信仰船舶(也是第一次信过了头,忽视了市场的调整),第一次经历大牛市增量资金疯狂入市,听了很多电话会写了很多总结,相比去年收益率有所提高,3%--9.6%,但虎头蛇尾仍显失落,2025继续加油
1月,前所未见的股灾,4号全仓割肉23年底见仓的半导体基金,亏损3%,船舶仓位逐步上移,但并没有做到越跌越买,反而是越涨越买,低位那几天就没敢动,这操作与中长线投资的逻辑是相违背的;
2月,千股跌停到牛市大反转,建仓了三美股份,年前也做到了半仓,盈利颇丰;
3月,三美高位加仓,船舶高位加仓,2月大幅的盈利给我带来了自信,仿佛自己是一个战神,事实是持仓股走势已经陷入疲软;
4月,制冷剂长协签订,基本面见顶但我依然心存幻想,直到三美的盈利微利走路;建仓中船防务,这里对基本面研究不扎实,我赚的是船周期的钱那就应该去买基本面最受益的核心龙头,而不是盲目进行强相关性的分仓;
5月/6月,没动;船舶悄无声息的走出来顶背离的走势,我沉浸在盈利中洋洋自得;
7月/8月,中船见顶,顶背离走势明确,清仓防务,幻想船舶每个月底的大涨但并没有发生,现在回看自己就是和中船谈恋爱了,没有尊重市场的走势;**重仓中船可以,要明确基本面向上,重仓里要分核心仓和交易仓,核心仓不动,交易仓躲开明确的大幅调整,通过不断做t压低自己的成本,这才是中长线之道;
9月,精彩纷呈,开月中船大阴跌停当晚神船重组,兴奋的我呀,换股价出来无语的一匹;月底924新政开启,我个人是满仓就没想动,但我没想过一个逻辑,大水来了是先去低洼的地带,然后才是高地,先是30/20厘米,最后才是10厘米,做的不好,一方面是自己思考不够,另一面是没见过水牛;
10/11月一起说,10.8大盘涨停深刻见识了什么是情绪的高点,10-11月一共短线操作了19支股票,个人统计了下,持股1天的10支亏损8支,赚的基本是持股5天以上的4支,反思几点,一是我没思考市场在炒作什么资金在往哪里走在回避什么,二是很多持股1天的都是看图买的没有信仰稍微一点波动就被洗出去,然后频繁的换股,这是牛市的大忌;
12月,小微盘基本见顶,个人仓位重新集中于中船,但收益很是惨淡;
回顾2024,这是我第一年大幅提高仓位(总持仓较去年翻了6倍),第一次经历基本面投资相信船舶信仰船舶(也是第一次信过了头,忽视了市场的调整),第一次经历大牛市增量资金疯狂入市,听了很多电话会写了很多总结,相比去年收益率有所提高,3%--9.6%,但虎头蛇尾仍显失落,2025继续加油