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2018年10月，2021年1-2月，2024年2月初和6月下旬，是转债近些年的三次估值大底。
本轮下跌与往次不同，跌的是问题转债，但是低价转债跌幅比以往要大很大很多，高价转债跌幅并不大。
前两次转债大底出现后，分别出现了两轮转债长牛。
本次应该也不例外，问题转债确实有问题，但不至于跌到这个程度。
而且年报季已过，该报的雷已报，不爆的下一个年报季前大概率不会报。
这样给转债流出了将近三个季度的上涨期。
目前转债到期收益率高于5%的已经将近有80只，高于10%的有30多只，在如今债慌的年代，转债是稀缺资源，市场被错杀了。
转债不怕差，就怕退，一年内，真正会退市的转债大概率也就一两只，再多也不会超过5只，而且年报季过了，即使退市，也是明年的事了。
结论，转债可能还有一波探底，也可能没有了，之后会有半年以上的中长牛，而且是回撤比较低的单边牛，涨幅不会低于20%，低价转债涨幅大概率高于40%。
以上仅代表个人观点，不构成投资建议，不同观点欢迎探讨，不必激动，攻击性网友请直接拉黑我。
本轮下跌与往次不同，跌的是问题转债，但是低价转债跌幅比以往要大很大很多，高价转债跌幅并不大。
前两次转债大底出现后，分别出现了两轮转债长牛。
本次应该也不例外，问题转债确实有问题，但不至于跌到这个程度。
而且年报季已过，该报的雷已报，不爆的下一个年报季前大概率不会报。
这样给转债流出了将近三个季度的上涨期。
目前转债到期收益率高于5%的已经将近有80只，高于10%的有30多只，在如今债慌的年代，转债是稀缺资源，市场被错杀了。
转债不怕差，就怕退，一年内，真正会退市的转债大概率也就一两只，再多也不会超过5只，而且年报季过了，即使退市，也是明年的事了。
结论，转债可能还有一波探底，也可能没有了，之后会有半年以上的中长牛，而且是回撤比较低的单边牛，涨幅不会低于20%，低价转债涨幅大概率高于40%。
以上仅代表个人观点，不构成投资建议，不同观点欢迎探讨，不必激动，攻击性网友请直接拉黑我。
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tyck1978
- 慢，慢下来
@shuifeng2009
有问题很正常，问题是跌的是否合理。
问题的分歧可能并不是是不是要站在危墙之下，而是这到底是不是危墙。
三个标志性的转债有明确的结局才敢说探底吧1.岭南转债，8月份能否兑付。从这货趋势来看，即使下修到底也没可能走强赎的路，所以只能看兑付。2. 广汇转债，广汇汽车到底会不会退市，如果能保住不退，转债还好点，如果退了，回售怎么安排，是一次性大方的回售兑付，还是不停的下修躲避回售，硬拖直至到期。3. 博汇转债，这货是被税务突锤的典范，虽然博汇肯定是投机取巧的，但该产品长期如此运行，说明这并非是一家行为，...所以问题都解决了，价格早就涨起来了，到时候可能又嫌贵下不去手了。
有问题很正常，问题是跌的是否合理。
问题的分歧可能并不是是不是要站在危墙之下，而是这到底是不是危墙。
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@shuifeng2009
君子不立危墙之下。。。
三个标志性的转债有明确的结局才敢说探底吧合理。
1.岭南转债，8月份能否兑付。从这货趋势来看，即使下修到底也没可能走强赎的路，所以只能看兑付。
2. 广汇转债，广汇汽车到底会不会退市，如果能保住不退，转债还好点，如果退了，回售怎么安排，是一次性大方的回售兑付，还是不停的下修躲避回售，硬拖直至到期。
3. 博汇转债，这货是被税务突锤的典范，虽然博汇肯定是投机取巧的，但该产品长期如此运行，说明这并非是一家行...
君子不立危墙之下。。。
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赞同来自: 骑马小恐龙 、ksyoulove 、zfengzheng 、konedd 、Cogitators 、 、 、 、 、 、 、更多 »
三个标志性的转债有明确的结局才敢说探底吧
1.岭南转债，8月份能否兑付。从这货趋势来看，即使下修到底也没可能走强赎的路，所以只能看兑付。
2. 广汇转债，广汇汽车到底会不会退市，如果能保住不退，转债还好点，如果退了，回售怎么安排，是一次性大方的回售兑付，还是不停的下修躲避回售，硬拖直至到期。
3. 博汇转债，这货是被税务突锤的典范，虽然博汇肯定是投机取巧的，但该产品长期如此运行，说明这并非是一家行为，如果它能平安着陆，大家才会不那么担心地方税务局因为要完成税收任务而突然去锤企业。
1.岭南转债，8月份能否兑付。从这货趋势来看，即使下修到底也没可能走强赎的路，所以只能看兑付。
2. 广汇转债，广汇汽车到底会不会退市，如果能保住不退，转债还好点，如果退了，回售怎么安排，是一次性大方的回售兑付，还是不停的下修躲避回售，硬拖直至到期。
3. 博汇转债，这货是被税务突锤的典范，虽然博汇肯定是投机取巧的，但该产品长期如此运行，说明这并非是一家行为，如果它能平安着陆，大家才会不那么担心地方税务局因为要完成税收任务而突然去锤企业。
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