成都的停电限制，为车主提了个醒

为响应政府有序用电号召，多家车企位于川渝的工厂相继停产。除整车制造外，地区内汽车产业链企业及新能源充电桩服务也受到影响，特斯拉、小鹏、蔚来等车企的部分充电设施暂停服务。因为成都充电桩限电，一些站点前有电动车排队充电，因为充电车辆较多，排队排出了一条街。

但是因为电动车充电并不像加油那般，2、3分钟加完就走，电车充电至少需要30分钟以上，因此排队的电车只会越来越多。由于多个省份的用电负荷屡创新高，国家电网在重庆、浙江、湖北三省市试点推行电动汽车错避峰充电。同时将发放5折优惠券，引导电动车主在夜间等低谷时段充电。——出处：快科技

8月19日晚，四川达州的王婷（化名）开着一辆东风日产的纯电汽车前往成都。在路过南充市时，王婷准备找个充电桩给车充电，但接连两个充电桩都停止运营，找到第三个充电桩才成功充电。国家电网在重庆、浙江、湖北三省高温高负荷省份试点推行电动汽车错避峰充电。此次试点将覆盖近35万根充电桩，在用电高峰期下午3时至晚上10时，适时适度调整充电功率，平抑用电高峰负荷。
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其实这提了个醒，电车的技术依然有很大空间提升。停电限制也告诉大家，电车有变铁块的危险。夏季供电过去，到了冬天呢？如果严寒继续，供电又不足，还会有很大的需求购买吗？因此，燃油车在这几年应该依然有很大市场。