一、广汇转债是当前最低价转债之一
二、广汇转债,现在不到100元,溢价率55%,汽车销售行业,广汇转债的问题在于PB 0.49,规模33亿。
三、广汇汽车主要从事乘用车经销、乘用车售后服务、乘用车衍生服务等覆盖乘用车服务全生命周期的业务。新车销售、装饰、维修养护、车辆零配件销售等业务;二手车经销及交易、汽车融资租赁等服务。
公司探索新能源后服务市场,公司于2019年底与国家电网合资成立“国网广汇”,主要业务为新能源充电桩建造、运营,以及相关的新能源服务等。
四、公司流通市值209亿元,当前股票价格在过去的一年内偏低。预计随着公司对门店的持续调整以及芯片对行业的影响降低,2022年公司净利润有望提升。
再看公司财务指标,公司货币资金173亿,并且预付款项256亿,资金流入流出,远远大于可转债发行规模。
从公司财务指标来看,这只转债,未来真的有可能到期还钱。
五、结论
广汇转债,是价格倒数第三的转债,即使未来会还钱,我们依旧可以认为他是代替现金的优秀选择品种。
二、广汇转债,现在不到100元,溢价率55%,汽车销售行业,广汇转债的问题在于PB 0.49,规模33亿。
三、广汇汽车主要从事乘用车经销、乘用车售后服务、乘用车衍生服务等覆盖乘用车服务全生命周期的业务。新车销售、装饰、维修养护、车辆零配件销售等业务;二手车经销及交易、汽车融资租赁等服务。
公司探索新能源后服务市场,公司于2019年底与国家电网合资成立“国网广汇”,主要业务为新能源充电桩建造、运营,以及相关的新能源服务等。
四、公司流通市值209亿元,当前股票价格在过去的一年内偏低。预计随着公司对门店的持续调整以及芯片对行业的影响降低,2022年公司净利润有望提升。
再看公司财务指标,公司货币资金173亿,并且预付款项256亿,资金流入流出,远远大于可转债发行规模。
从公司财务指标来看,这只转债,未来真的有可能到期还钱。
五、结论
广汇转债,是价格倒数第三的转债,即使未来会还钱,我们依旧可以认为他是代替现金的优秀选择品种。
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赞同来自: caifeng2018
广汇并不是一家垃圾公司,没有退市倒闭的风险,广汇估值偏低(对比中升,庞大)市净率0.5,股价在五月底出现过巨量,如果对当下的行情抱着不赔是赚的心态,广汇转债是不错的持有标的。