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508001浙江杭徽，5亿份，8.8净值，约45亿。对应的是杭州到安徽界122公里高速，2021到2031年的收费权。这段高速之前是00576(占87%股份)合并报表，账面净资产不到30亿，评估后45亿，装进了508001。2018-2020最高的一年利润1.5亿多，历史静态收益率1.5/45，约3%，净现金流4亿多每年。评估增殖的主要依据，预计车流量每年增长约9%。看到这里，感情变个包装就能卖个好价钱。注：00576现价约1pb.
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508001基金的本金是每年返的，即高速股票每年的路产折旧，到收费截止时，路产折旧到零。今年是收益率是1.5/45，明年可能是1.5/41，越往后，本金越少，收益还有长，收益率不断提高(每年除了分到收益，还要分本金)。对比高速公司，把每年折旧的钱，不可能分给股东(把利润最高分70%的粤高速，就觉得非常厚道了)，用来进行各种投资，投资的好坏，也就表现为各高速股价，如赣粤高速股价打5.5折，会发现投了很多垃圾。
市场是有效的，508001能比资产在00576时给出50%的溢价，根本原因是财务处理的折旧(即本金)，不继续投出去，返还，相当于分期还本。
市场是有效的，508001能比资产在00576时给出50%的溢价，根本原因是财务处理的折旧(即本金)，不继续投出去，返还，相当于分期还本。
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zoetina52
- 以前什么都不懂，日子过得好好的。后来我学习了些理财知识，家里的钱越理越少。
赞同来自: 小韭菜团子 、liubrother 、winter85
45亿买了十年收租权，每年利润1.5亿，十年累计15亿。如果到期了不能免费续，净亏30亿。
为什么感觉亏成这屌样了大家还抢？是我理解的不对吗？
为什么感觉亏成这屌样了大家还抢？是我理解的不对吗？
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