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何必舍近求远，德隆专家啊。 ”三个知道“自是启明星般的存在；”动手干吧“一篇堪比巴菲特2008年的”Buy American I am“；数千层楼的讨论帖起于分级A这个产品的青萍之末。 吸并、转债、分级成就了这里很多人的第一桶金，德隆专家都曾早早有所启迪。...

既然都长期主义了，5年10年算什么，拉长到100年来看这个问题，你投资赚的那三瓜两枣毛都不是。该吃吃该喝喝，到时间走人。你看不上的那些活在当下的人才是真正的长期主义。

@帅牛 > 就说最后一段 > 我理解都是20亿每年挣1.2亿 > 上市公司留存了1亿收益，还不如分出来呢 都分出来以后就没得继续买经营权了，就像招商公路，随着经营权陆续到期，公司营收会越来越低，分红出来的钱会在股价上还回去的。

高速公路类Reits或上市公司最大的一块资产都是高速公路的收费经营权，在报表上记在无形资产上。无形资产是需要摊销的。 Reits类的可分配金额基准是税息折旧及**摊销前**利润，上市公司的分红基于的是净利润，已经是摊销后的。摊销额就是我们通常说的”本金“，R...

@luckzpz > 我观察的不是税息折旧及摊销前利润，而是营业额。 > 这个事情在Reits里都是一个谜团，导致它的股息率一直算不好。 > 如果连净资产都分了，是不是一旦破净值，就是一个机会？ Reits没什么深入研究，主要是无论中港美的...