Edge
Chrome
Firefox
本想大仓位搏一搏广汇，搜索以下发现之前有个庞大汽车，都是当时最大的汽车经销商，庞大现在退市了，庞大后续的债务解决了吗？广汇会不会成下个庞大？哪位大佬给科普下，顺便给想抄底的兄弟上上眼药。
1
赞同来自: 丽丽的最爱
汽贸行业据说是这样的链条（我不是行内人，从网上看到的信息）：4S店全款到厂家提车，提到车后放店里卖，但4S店没那么多钱周转，于是又以车为抵押（主要是质押合格证）向银行贷款，车卖出去了，拿到钱到银行解除合格证质押，客户上牌。纵观下来你就会发现这个链条杠杆非常高，看着店里好多车，但实际全都抵押给银行了。
3
赞同来自: happysam2018 、alongside 、bobbyjisi
直接来个AI回复：
信息透明度提升：互联网技术的发展让消费者能够更容易地获取汽车信息，包括价格、配置、用户评价等，减少了消费者对4S店的依赖。
线上销售渠道的兴起：随着电子商务的发展，许多汽车品牌开始尝试线上销售，提供线上选车、下单等服务，减少了消费者前往4S店的必要性。
直营模式的出现：一些新能源汽车品牌，如特斯拉，采用直营模式，顾客在体验店体验后，直接在线上下单，省去了传统4S店的销售环节。
新零售模式的冲击：新零售模式整合线上线下资源，提供更加便捷的购车体验，对4S店的传统销售模式构成挑战。
消费者习惯变化：年轻消费者更倾向于在线购车和寻求更便捷的服务，这要求4S店加强线上平台的建设和服务。
互联网金融的渗透：互联网金融产品为消费者提供了更多样的购车金融方案，减少了4S店在金融服务方面的盈利点。
售后服务竞争加剧：互联网平台如途虎养车等提供专业维修服务，进一步挤压了4S店在售后服务市场的利润空间。
新能源汽车的崛起：新能源汽车品牌倾向于采用新的销售和服务模式，与传统4S店模式存在显著差异，对4S店构成冲击。
市场饱和与销量下滑：汽车市场逐渐饱和，新增销售增长放缓，这对依赖销售增长的4S店模式构成压力。
信息透明度提升：互联网技术的发展让消费者能够更容易地获取汽车信息，包括价格、配置、用户评价等，减少了消费者对4S店的依赖。
线上销售渠道的兴起：随着电子商务的发展，许多汽车品牌开始尝试线上销售，提供线上选车、下单等服务，减少了消费者前往4S店的必要性。
直营模式的出现：一些新能源汽车品牌，如特斯拉，采用直营模式，顾客在体验店体验后，直接在线上下单，省去了传统4S店的销售环节。
新零售模式的冲击：新零售模式整合线上线下资源，提供更加便捷的购车体验，对4S店的传统销售模式构成挑战。
消费者习惯变化：年轻消费者更倾向于在线购车和寻求更便捷的服务，这要求4S店加强线上平台的建设和服务。
互联网金融的渗透：互联网金融产品为消费者提供了更多样的购车金融方案，减少了4S店在金融服务方面的盈利点。
售后服务竞争加剧：互联网平台如途虎养车等提供专业维修服务，进一步挤压了4S店在售后服务市场的利润空间。
新能源汽车的崛起：新能源汽车品牌倾向于采用新的销售和服务模式，与传统4S店模式存在显著差异，对4S店构成冲击。
市场饱和与销量下滑：汽车市场逐渐饱和，新增销售增长放缓，这对依赖销售增长的4S店模式构成压力。
4
赞同来自: happysam2018 、明园 、newbison 、何处相思
有个企业叫：优信二手车。
可以看看。
其实卖车租车不是太好的生意。
现在车企基本会想甩开车行自己卖。
尤其是现在油车，电车，新车二手车混一起难搞。
债务就是个黑洞一直吞噬。
有点像大烟。染上很难戒掉。债务只会膨胀和转移。很难化解。
可以看看。
其实卖车租车不是太好的生意。
现在车企基本会想甩开车行自己卖。
尤其是现在油车，电车，新车二手车混一起难搞。
债务就是个黑洞一直吞噬。
有点像大烟。染上很难戒掉。债务只会膨胀和转移。很难化解。
京公网安备 11010802031449号