大秦铁路请能者分析一下吧

高息股行情里大秦一直起不来,原来以为就是被转债压制的,现在看一季报,感觉也不全是转债的原因,后期该如何看待呢?
发表时间 2024-04-29 09:57     来自北京

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c计划

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19年买了大秦铁路拿到今年才赚30%,买点银行石油什么的,哪怕是同为运输业的高速公路,随便就翻倍了,有点绷不住,结论是大秦线是专运煤炭,没议价权,还是从小老百姓身上赚钱容易
2024-05-16 16:29 来自上海 引用
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shaolinzh

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转债转股增加股本,稀释每股收益(不知转债资金会给上市公司带来多少收益),进而股息率下降
2024-05-16 12:47 来自上海 引用
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albertgu

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这个股票因为面临转债转股,每股利润稀释较大,分红也稀释较大,按目前的股数,分红已经稀释到0.39每股,分红后估计要强赎。强赎完估计才是股价的起点。
2024-05-16 12:45 来自浙江 引用
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hotsosa

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所有高股息都要面临一个选择问题,就是比得过宽基备兑吗?高股息因子,和流动性因子,动量因子的强弱不会一直保持一个样子的。
2024-05-16 12:02 来自四川 引用
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rebecca1782

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@wang788688
刚好收到大秦铁路的咨询回复。给你也看看。感谢您对公司的关注。具体问题回复如下:1、煤炭价格变化会对公司收入产生什么样的影响?   感谢您的关注。影响公司收入的主要因素是客货运量及相应运价,煤炭价格变化对公司收入没有直接影响。  2、公司分红比例还可以提高多少?公司现金流足够应付日常开支,何不提高分红比例回馈所有股东。    感谢您的关注。公司上市17年以来,连年实施...
感谢分享!
从这些回复信息看,难怪起不来,是该跌呀
2024-05-16 11:37 来自北京 引用
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wang788688

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刚好收到大秦铁路的咨询回复。给你也看看。
感谢您对公司的关注。具体问题回复如下:
1、煤炭价格变化会对公司收入产生什么样的影响?
   感谢您的关注。影响公司收入的主要因素是客货运量及相应运价,煤炭价格变化对公司收入没有直接影响。

  2、公司分红比例还可以提高多少?公司现金流足够应付日常开支,何不提高分红比例回馈所有股东。
    感谢您的关注。公司上市17年以来,连年实施高比例的现金分红政策,累计分配现金股利990.8亿元,年均现金分红比例超过50%。
   为保持公司现金分红政策的稳定性、持续性和可预期性,公司制订了2023年-2025年股东分红回报规划,提请2023年年度股东大会审议。核心条款为,每年现金分红总额不低于归母净利润的55%。2023年度,预计分红总额69.29亿元,分红比例为58.08%。

  3、2022和2023年度,公司的资本开支为何高达70多亿,远高于前面的年份,可否具体列出。
感谢您的关注。
2022年和2023年,公司资本性开支主要包括:移动装备购置、设备技术更新改造、大修以及安全生产投入等。

  4、公司发行可转债用于收购土地资产,到目前还没有任何进展。请问该收购对公司会产生多大的收益,是否值得,是否应该取消。
感谢您的关注。
收购国有授权经营土地使用权有利于增强公司资产的完整,满足《不动产登记条例》等相关要求,实现房地产权匹配。由于本次转让土地位于山西、河北两省,面积较大、数量较多,土地价款及相关费用等的核算工作较为复杂,相关工作流程涉及多个部门和环节,沟通协调过程较长,土地交割价款尚未最终确认。截至2023年12月31日,收购中国铁路太原局集团有限公司国有授权经营土地使用权项目尚未完成交割手续。公司以及相关方已经指定专人,持续、积极推动相关工作的完成。

  5、近来,一些水电煤气公交都在提价,公司煤运业务可否提高价格?
感谢您的关注。
目前,公司核心资产大秦线的运价保持稳定。
最后祝投资顺利,生活幸福,万事胜意!
2024-05-16 11:00 来自浙江 引用
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香橙柠檬

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@wswddb
大秦这付息决策也很奇怪啊,证监会刚要求大家提高分红,大秦就在年利润上升的情况减少了分红,而且是19年以来都会稳定的分红金额,19年以来好几年利润还是下降的,都保持稳定。23年增长了,反而下降分红。透着古怪
前几年分红是因为发了转债,有分红承诺。发转债高价收购大股东资产,不会在意上市公司股东股益,这就是国企。
2024-05-16 10:43 来自广东 引用
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witchdoctor

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14年前重仓过大秦,那 10 万员工不怕吗?
2024-05-16 10:33 来自北京 引用
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wswddb

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@白色蝴蝶兰
今日上午大秦铁路(601006)大跌5.6%,现最低至7.00元,大胆买入近3%仓位,作为准现金储备。该股业绩不会大起大落,现金分红相对稳定。虽然今年股息少了几分,但变化不算大。
大秦这付息决策也很奇怪啊,证监会刚要求大家提高分红,大秦就在年利润上升的情况减少了分红,而且是19年以来都会稳定的分红金额,19年以来好几年利润还是下降的,都保持稳定。23年增长了,反而下降分红。透着古怪
2024-05-15 16:00 来自重庆 引用
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山脚下的石头

赞同来自: 蝶之梦 shaolinzh averainy 塔塔桔 人来人往777 lwcdxx 拉格纳罗斯 有钱有福 安静的小白更多 »

转股太多,短期抛压大,毕竟关注他的资金就那么多,上百亿的转股,市场承压。再涨就要强赎了,转债还有147亿,还钱肯定不愿意,如果真的都转股,接盘的人也吃不消,既然短期不能再涨,那么横盘也不是好办法,往下走走是条路。毕竟股价在近几年的高位。
看中股息要趁股价低位时买,股价高位碰上回调,一年那几个点不够股价跌的。

股是好股,可是再好的东西也要看看价格。
2024-04-29 16:08 来自江苏 引用
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白色蝴蝶兰

赞同来自: 有钱有福

今日上午大秦铁路(601006)大跌5.6%,现最低至7.00元,大胆买入近3%仓位,作为准现金储备。该股业绩不会大起大落,现金分红相对稳定。虽然今年股息少了几分,但变化不算大。
2024-04-29 11:41 来自广东 引用
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香橙柠檬

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今天大跌,是因为一季度业绩不好吗?
2024-04-29 11:37 来自广东 引用
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hotsosa

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要涨只能靠涨运费了,高股息短期回调,跟随长期国债的,如果信日本剧本就等着它发低息债回购股票,信中国剧本,就等着涨运费或者被其他什么央企收购之类的。
2024-04-29 11:31 来自四川 引用
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huxj2015

赞同来自: 就这样了吧

犹如70岁老太太,死不了,活不好.............
2024-04-29 11:19 来自四川 引用
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johnwhite

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大泰铁路2023年的分红开始下降了,每股0.44元。
前五年,一直是0.48元。
2024-04-29 11:03 来自湖北 引用
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rebecca1782

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没有关注大秦的老师吗?
2024-04-29 10:38 来自北京 引用
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seeker24680

赞同来自: stylexf

你买高股息不就是为了吃息吗,不要关注太多股价的涨跌,关注分红是不是符合预期。
2024-04-29 10:25 来自广东 引用

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