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比如造船行业，卖方买方的各路分析师已经把行业逻辑和数据整理的很透彻了。根据工信部数据，2023年1-11月全国造船完工量 3809 万载重吨，同比增长 12.3%;新接订单量 6485 万载重吨，同比增长63.8%。1-11 月，我国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占世界总量的 50.1%、65.9%和53.4%。
但是这不妨碍中国船舶今年上涨13%，收盘价创新高。船寿命一般20年以上，一般船龄25-30年才进入拆船市场。造船行业的周期长达20多年。这是大家都知道的事实。那为什么股价会慢慢悠悠的上涨，三步一回头，而不是一步到位，几个月时间把估值打到合理价位？
确实有很多股票，各方面预期都高度一致，很容易在极短时间内翻倍，达到合理估值价位，然而，后面它还会再进一步上涨，直至产生泡沫。
这是因为信息的传导时间很多，但是投资逻辑的传播、认识、接受、参与、影响周围的人参与，这是个很长的链条。而且，经过一轮下跌洗礼后，共识会进一步凝聚，所以才有我们看到的现象，上涨的股票回调后继续上涨。
所以，明牌并不是散场了，反而是一种很好的套利机会。
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网格定投总结篇：https://mp.weixin.qq.com/s/XnghdUWOzAFUwoZKEuNQsQ
但是这不妨碍中国船舶今年上涨13%，收盘价创新高。船寿命一般20年以上，一般船龄25-30年才进入拆船市场。造船行业的周期长达20多年。这是大家都知道的事实。那为什么股价会慢慢悠悠的上涨，三步一回头，而不是一步到位，几个月时间把估值打到合理价位？
确实有很多股票，各方面预期都高度一致，很容易在极短时间内翻倍，达到合理估值价位，然而，后面它还会再进一步上涨，直至产生泡沫。
这是因为信息的传导时间很多，但是投资逻辑的传播、认识、接受、参与、影响周围的人参与，这是个很长的链条。而且，经过一轮下跌洗礼后，共识会进一步凝聚，所以才有我们看到的现象，上涨的股票回调后继续上涨。
所以，明牌并不是散场了，反而是一种很好的套利机会。
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赞同来自: yizhouhit 、topdeck 、空与无我 、TripleSeven
想起了当年买的21年200元买的石大胜华（如今叫胜华新材），也是各种明牌，溶剂龙头老大，唯一纯度在5个9以上，新能源锂电池赛道坡长雪后。最高21年9月份涨到340，现在40不到。
既然是明牌，股价为何不反应，是你比这些人都聪明么？
既然是明牌，股价为何不反应，是你比这些人都聪明么？
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