C919首航航班靠桥后,旁边一架国航的ARJ21缓缓驶过。两款国产客机同框,未来这样的场景会越来越多。
今天国产大飞机C919首航成功,上个月八大公募基金集体申报中证商飞ETF基金,接下来公募基金就要建仓商飞指数这些公司。高铁从0到1,中国中车涨了20倍,在业绩爆发短期内涨了10倍多,新能源车从0到1,宁德时代涨了10倍,光伏从0到1,隆基涨了100倍!随着大飞机产业链从0到1,做投资要抓住一个行业从0到1这个关键阶段开始布局。相信大飞机商业飞机产业链公司今后肯定也会出十倍甚至百倍牛股。请从以下中证商飞成分股里挑选绩优,业绩好,估值低,流通盘不要太大,发展潜力大的标的,并说明选择理由。标的如下: 600893 航发动力600760 中航沈飞 002179 中航光电 000768 中航西飞 600372 中航电子 002625 光启技术 600765 中航重机 600862 中航高科 002025 航天电器 600879 航天电子 000738 航发控制 300114 中航电测 603501 韦尔股份 002049 紫光国微 600038 中直股份 300775 三角防务 601600 中国铝业 600316 洪都航空 688239 航宇科技 000733 振华科技 000807 云铝股份 688122 西部超导 002601 龙佰集团 600219 南山铝业 600391 航发科技 300696 爱乐达 300900 广联航空 688586 江航装备 688002 睿创微纳 600399 抚顺特钢 000708 中信特钢 300699 光威复材 002297 博云新材 002560 通达股份 601677 明泰铝业 603712 七一二 300424 航新科技 600673 东阳光 600378 昊华科技 002933 新兴装备 603678 火炬电子 002651 利君股份 300581 晨曦航空 600456 宝钛股份 688636 智明达300719 安达维尔 300726 宏达电子 603261 立航科技
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国外为什么不制裁,断供零件,让C919项目夭折
是因为他们仁慈吗?
肯定不是,是因为他们断供之后,中国也有替代产品,不怕他们断供,而且断供对他们也没好处
如果对方断供发动机,中国有总体技术水平相当于30年前CFM-56的涡扇20发动机可以替代,中国从零开始研制的CJ1000发动机预计在未来几年内取得适航证并量产,将技术水平拉近到半代以内
C919除发动机以外的其他零件都是中外双方共同研发,共同享有知识产权,双方都有权自行生产,也都有权决定这些零部件卖给谁
受成本影响,不论是美国的波音客机,还是欧洲的空客客机,它们都是采用全球采购的模式,它们的国产化率还不及国产化率已经超过60%的C919客机
能100%国产不代表一定要100%国产,只要中国有100%国产的能力,他们就不会断供,只有自己有能力,别人才愿意平等合作