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新能车ETF是否可以入场

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1.正面理由：
①较高点跌幅较大，40%左右;
②国内增速放缓，出口市场广阔;
③前端锂电池价格大跌，成本降低;
④技术上看处于筑底阶段，参考芯片会不会来一波。

2.反面理由：
①补贴消失;
②汽车行业需求整体萎缩;
③左侧交易太难。

3.声明：我已入坑，仓位小于1%，风险可承受。
4.本人水平有限，欢迎大家指正和探讨，正反面理由欢迎补充！
5.上述不构成投资建议。
发表时间 2023-04-16 11:19     来自陕西
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花园小琴

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现在在等
2023-12-14 21:15 来自湖北 引用
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zyc田忌赛马

赞同来自: gztom

8个月过去了，现在看来令人唏嘘不已啊，下跌近30%（4月14日净值1.035，12月14日净值0.74。直接上图，看样退潮时还需要耐心等待，不可急于抄底。
2023-12-14 19:55 来自陕西 引用
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玄猫

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国内市场的价格，大多是预期的反应，新能源车的预期已经充分体现在股价上，目前是消灭泡沫的下降预期，今年上半年的预期是AI，大科技，下半年就不知道咯
2023-04-17 09:05 来自福建 引用
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折芦赠远一身秋

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买锂矿或者单位见底的材料环节
2023-04-17 08:28 来自安徽 引用
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luffy27

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40%跌幅还不太够，行业还没出现鬼故事，还要再等等
2023-04-17 08:26 来自北京 引用
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boeing767

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不看好，有新能源车企已经开始垂死挣扎了，最好的进场时机是特斯拉杀手们倒闭一半以上的时候
2023-04-17 07:19 来自北京 引用
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zyc田忌赛马

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@ganggu
仓位小于1%。。。重点讲讲你持仓大于5%的票子吧，感觉那个更感兴趣
兄弟，说出来可能你不信，我没买股票(2015年后就很少买股票了)，持仓大于5%是城地转债、蓝帆转债、科华转债等100元左右转债和一些封基。
2023-04-17 05:50 来自天津 引用
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西施惠 - 比较喜欢研究周期股。

赞同来自: 郁闷的老湿 、zyc田忌赛马

新能车的逻辑再往下推导一层就能到能到锂矿。
按周期股的逻辑，电池级碳酸锂目前都已经跌破20万了（跌破宁王那个长协价了），当锂矿不挣钱，那就要收缩资本开支，进而产能开始出清，而另外一端的新能车的需求相对稳定，且其实长期看是上行的，那么供给端产能下降，需求端稳定且长期向上，当这个平衡再次打破的时候，锂矿的景气周期就又回来了。
所以新能车我不太熟，但上游的锂矿我是觉得值得开始惦记着了。
2023-04-16 23:47 来自马来西亚 引用
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jingwon

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锂价不跌了，新能车才能*，耐心等着吧
2023-04-16 22:30 来自安徽 引用
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zyc田忌赛马

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@mahamud
格局清晰的行业，何须ETF？广汽长安二选一。
单吊个股风险大，企业分析好多我看不懂，行业ETF相对个股要好把握，难度系数相当于降低了一个级别。
2023-04-16 22:25 来自天津 引用
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ganggu

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仓位小于1%。。。

重点讲讲你持仓大于5%的票子吧，感觉那个更感兴趣
2023-04-16 22:11 来自辽宁 引用
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XXWWJJ

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这个基金的持仓主要是电池厂吧！
2023-04-16 22:03 来自江苏 引用
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郁闷的老湿

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上周入坑，不过买的是电池etf,不过基金重仓的还是宁德和比亚迪。
2023-04-16 22:02 来自江西 引用
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mahamud

赞同来自: 月入百万雄师 、xiaofuweng

格局清晰的行业，何须ETF？广汽长安二选一。
2023-04-16 21:27 来自上海 引用
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zyc田忌赛马

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@suliang
看PE、PB和ROE
这个没用，主要看PE、PB和ROE是否有变好的预期。
2023-04-16 21:22 来自天津 引用
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乐鱼之乐

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已入坑，定投中，欢迎加入：）
2023-04-16 20:09 来自山东 引用
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suliang

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看PE、PB和ROE
2023-04-16 20:06 来自上海 引用
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zyc田忌赛马

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记录一下，以后有空验证一下，见下面截图。
2023-04-16 19:52 来自天津 引用
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AZ77

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看是否做好了长期持有的准备。
2023-04-16 19:51 来自湖南 引用
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jxlzqq

赞同来自: boeing767 、蝶之梦 、梧桐雨 、梦想成真啦 、zyc田忌赛马更多 »

被炒高后泡沫逐渐破灭的下跌过程
这几年增加很多的电车品牌（说明社会资金还很癫狂）
还要叠加油车厂家转型的产能
以上代表产能增加
电车厂家做目前能盈利的就特斯拉和比亚迪
特斯拉又具备成本上的绝对优势
可以说价格再降10%其他厂家的生存压力都巨大
后续又具备产品价格进一步下调的可能性
目前电车占有率30%左右，随着占有率的进一步上升，增长将进一步放缓
上半年车价打折，说明需求端已经放缓，产能已经过剩
什么时候倒一批车厂或者行业开始裁员
那时才是进场时机
2023-04-16 18:37 来自上海 引用
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zyc田忌赛马

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@电老虎
可能目前入场亏不了多少，但也赚不了多少，也就是大概率来回坐电梯。损失时间价值！小散没必要提前入场！一般前期暴涨的板块筑底应该年为单位筑底的，普通人资金有限受不了的
周期高手，佩服
2023-04-16 16:46 来自河北 引用
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zyc田忌赛马

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@pppppp
不知道资金充裕可以先入场一部分；这次，游戏软件行业的猛拉，就教训我，还是要做一些提前量；太暴力了；
关注老师的帖子有一段时间了，除了新能源ETF还搞了一些医药生物类ETF，从游戏、芯片等猛拉一波看，新能源等超跌的也有可能反弹10-20%。
2023-04-16 16:43 来自山东 引用
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zyc田忌赛马

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@苹果不回撤
做个反弹可以，千万不要指望有趋势行情，最多反弹到开年2月1日时候的高点
我准备小仓位做个反弹，10%就走人。
2023-04-16 16:40 来自山东 引用
4

hark2000

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坐得住就可以买，不然就别碰。
作为偏好做困境反转的老韭菜，我觉得这个板块还缺少鬼故事的烘托，火候未到。
2023-04-16 15:32 来自江苏 引用
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苹果不回撤

赞同来自: 蒙蒙飞絮222

我也买了一部分新能源ETF和光伏ETF
2023-04-16 15:28 来自江苏 引用
1

苹果不回撤

赞同来自: zyc田忌赛马

做个反弹可以，千万不要指望有趋势行情，最多反弹到开年2月1日时候的高点
2023-04-16 15:20 来自江苏 引用
1

a123456a123456

赞同来自: zyc田忌赛马

明年这个时候再看看，还差不多。
2023-04-16 15:16 来自湖南 引用
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欧阳修 - 得失同源同生

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现在不是机会，去细看新能源车成分股，最近是有色上涨带着新能车上涨。不如直接买有色。
2023-04-16 15:08 来自湖南 引用
2

pppppp - +---++--+-+++++++++++

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不知道
资金充裕可以先入场一部分；
这次，游戏软件行业的猛拉，就教训我，还是要做一些提前量；
太暴力了；
2023-04-16 14:25 来自上海 引用
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电老虎

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可能目前入场亏不了多少，但也赚不了多少，也就是大概率来回坐电梯。损失时间价值！小散没必要提前入场！
一般前期暴涨的板块筑底应该年为单位筑底的，普通人资金有限受不了的
2023-04-16 13:54 来自江苏 引用

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