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1、今天市场挺平静的，新债声迅果然还是如愿的冲破了200，今日最高冲到了212，收于203.8，刚好恒锋也收于204，最近新债中的两个王者。
妖债就是这么吸引人的，估计只要柚子没走完，价格都还能保持住，但柚子什么时候会走完？反正我是不会去当接盘侠的。
短短几天就能实现翻倍，普通人可以胜利离场了，之后也不要回头看，学会止盈落袋为安才是王道。
2、天23转债中签结果出炉，看到已经有人来报喜了，昨天有留言说要4中4，然后今天过来说4中3，这人品真的没谁了，提前恭喜中签的小伙伴们。
3、明日精锻转债可进行申购，规模9.8亿，接下去新债应该又要多起来了，祝大家好运。
个人看法：顶格申购，预计中0.02签，上市预估128。
精锻科技：（正股代码：300258，配债代码：380258）
评级：AA-评级，可转债评级越高越好。
发行规模：9.8亿，规模一般，可转债规模越大流动性越好。
回售条款：有
下调转股价：15/30，85%，条件较严苛。
转股价值：
精锻科技今日收盘价13.1，转股价13.09，转股价值=转债面值/转股价*正股价=100/13.09*13.1=100.08，转股价值一般，可转债转股价值越高越好。
到期价值（保本线）：
到期价值=票面利率+赎回价=0.3+0.5+1+1.5+2+115=120.3，票面利息尚可。
纯债价值（最底线）：
如按中债企业债测AA-级别6年期即期收益率6.846%，纯债价值简化计算80.86，纯债价值一般。
公司简介：
精锻科技属于汽车零部件业，共公司在国内精锻齿轮行业具有一定技术优势，参与了多项精密锻造件国家标准的起草工作，拥有多项专利。
主要客户包括德国大众汽车集团、英国吉凯恩集团以及美国车桥集团等国际知名汽车品牌及汽车零部件厂商，近年来公司总收入规模有所增长，经营活动现金流持续净流入，债务负担较轻，融资渠道通畅。
公司成立于2010年，上市时间2011年8月，目前公司市值63.11亿，有息负债率28.82%，当前市盈率PE29.638，市净率PB1.93。
2022年度业绩预告公告：
预计2022年公司实现营业收入同比增加38.54~44.36%，归属于上市公司股东净利润同比增加66.88~74.98%。
主要风险：
1、钢材料价格上涨，公司成本端承压，叠加多种因素，公司毛利率水平持续下降。
2、下游客户集中度较高，下游乘用车整车市场波动对公司经营影响较大。
3、短期债务占比很高，存在短期偿债压力。
4、在建项目规模较大，存在一定融资需求。
募集资金用途：
最近两年股价走势图：
相似转债：
个人看法：
当前溢价率-0.08%，结合AA-评级、相似的转债、正股质地等综合因素目前给予28%的溢价率，目前价值：100.08*1.28=128，质地还不错，对标冠盛。
假设原始股东配售75%，网上按2.45亿计算，顶格申购单账户约中24500/1050/1000=0.02签，中签率低。
个人顶格申购。
（顶格申购—尚可申购—谨慎申购—放弃申购）
风险提示：以上观点仅为个人看法，所涉标的不作推荐，投资有风险，入市需谨慎。
欢迎关注公众号：傻馒大天才
期待与您相遇～
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短短几天就能实现翻倍，普通人可以胜利离场了，之后也不要回头看，学会止盈落袋为安才是王道。
2、天23转债中签结果出炉，看到已经有人来报喜了，昨天有留言说要4中4，然后今天过来说4中3，这人品真的没谁了，提前恭喜中签的小伙伴们。
3、明日精锻转债可进行申购，规模9.8亿，接下去新债应该又要多起来了，祝大家好运。
个人看法：顶格申购，预计中0.02签，上市预估128。
精锻科技：（正股代码：300258，配债代码：380258）
评级：AA-评级，可转债评级越高越好。
发行规模：9.8亿，规模一般，可转债规模越大流动性越好。
回售条款：有
下调转股价：15/30，85%，条件较严苛。
转股价值：
精锻科技今日收盘价13.1，转股价13.09，转股价值=转债面值/转股价*正股价=100/13.09*13.1=100.08，转股价值一般，可转债转股价值越高越好。
到期价值（保本线）：
到期价值=票面利率+赎回价=0.3+0.5+1+1.5+2+115=120.3，票面利息尚可。
纯债价值（最底线）：
如按中债企业债测AA-级别6年期即期收益率6.846%，纯债价值简化计算80.86，纯债价值一般。
公司简介：
精锻科技属于汽车零部件业，共公司在国内精锻齿轮行业具有一定技术优势，参与了多项精密锻造件国家标准的起草工作，拥有多项专利。
主要客户包括德国大众汽车集团、英国吉凯恩集团以及美国车桥集团等国际知名汽车品牌及汽车零部件厂商，近年来公司总收入规模有所增长，经营活动现金流持续净流入，债务负担较轻，融资渠道通畅。
公司成立于2010年，上市时间2011年8月，目前公司市值63.11亿，有息负债率28.82%，当前市盈率PE29.638，市净率PB1.93。
2022年度业绩预告公告：
预计2022年公司实现营业收入同比增加38.54~44.36%，归属于上市公司股东净利润同比增加66.88~74.98%。
主要风险：
1、钢材料价格上涨，公司成本端承压，叠加多种因素，公司毛利率水平持续下降。
2、下游客户集中度较高，下游乘用车整车市场波动对公司经营影响较大。
3、短期债务占比很高，存在短期偿债压力。
4、在建项目规模较大，存在一定融资需求。
募集资金用途：
最近两年股价走势图：
相似转债：
个人看法：
当前溢价率-0.08%，结合AA-评级、相似的转债、正股质地等综合因素目前给予28%的溢价率，目前价值：100.08*1.28=128，质地还不错，对标冠盛。
假设原始股东配售75%，网上按2.45亿计算，顶格申购单账户约中24500/1050/1000=0.02签，中签率低。
个人顶格申购。
（顶格申购—尚可申购—谨慎申购—放弃申购）
风险提示：以上观点仅为个人看法，所涉标的不作推荐，投资有风险，入市需谨慎。
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