一季度大概率GDP和股市复苏见顶

车市
1 月 1-15 日,乘用车市场零售 71.9 万辆,同比去年下降 21%,较上月同期下降 11%;全国乘用车厂商批发 65.9 万辆,同比去年下降 20%,较上月同期下降 11%。

房市
克而瑞在报告中称,基于此,预计2023年全年销售规模将低于2022年,商品房销售面积降至13亿平方米以下,销售面积和销售金额降幅约在10%以内。
从资额来看,2022年下半年以来,全国房地产开发投资额一路收窄至历史低点,其中,2022年11月和12月全国开发投资额已降至不足1万亿元,为近五年新低。
克而瑞预计,2023年投资仍将延续2022年的趋势。具体来看,房屋新开工和土地购置两方面疲软下投资规模继续保持低位,竣工持续发力支撑增速降幅小幅收窄。略有不同的是,随着全国经济和楼市复苏,房企资金面改善后以土拓投资为代表将有复苏预期,届时或将拉动整体投资规模上扬。基于此,预计2023年全年开发投资额仍将低于2022年,同比降幅小幅回升至-5%到-8%。

23年亮点:
1. 新能源,主要是光伏,目前2023基本各县都发排了30-50亿的新项目。
2. 吃喝玩乐消费
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赵甲 - 将军赶路,不追小兔。

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@SAYBYEA股
据中国汽车流通协会统计:3月1-12日乘用车市场零售41.4万辆,同比去年下降17%,较上月同期下降11%;今年以来累计零售309.4万辆,同比去年下降19%。好奇怪全流通+高估值竟然不崩08年一场,15年一场也该来了
最近看了一本书,讲了一个美国公司,公告开发出治好癌症的药物,股价立马涨上去了,但是后来又发公告说治药物无效,结果涨上去的股价花了三年多年时间才跌下来。这个作者研究后发现,说决定股价的不是看空的人,因为看空的他不会买,而决定股价的是持股人的情绪,持有者乐观的情绪能够让股价保持。
悲观者会采取观望的态度,而乐观者会买入并抬高股价。这时悲观者更加悲观但不会影响股价。
2023-03-20 16:15 来自湖北 引用

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