聊聊 京沪高铁

京沪高铁无疑是最优质的高铁资产，疫情管控最严厉下，股价跌破发行价，已经基本新低，探讨下目前是否具备入手价值：:1、疫情后的需求恢复，3-5年的中长周期，具备年利润150亿左右的潜力，19年110亿左右利润，eps 0.27, 理性pe 20倍，对应股价5.4元左右，20%左右空间；2、2020年收购京福安徽公司后，财务费用增加约20亿，京福初期经营亏损约10亿/年；当前拉低利润约30亿/年；3、当前无疑是高铁民航的至暗时刻，股价基本反映了市场的看法，基本探底了；4、京沪高铁商业模式相对简单，成本基本可控，每年微增，而收入随着票价浮动、需求恢复运能增加以及京福安徽公司的收入品质逐步提升，收入增长预期高； 风险点：1、防疫持续至明年，需求短期无法恢复；2、京福公司收入模式不稳定，盈利前景具有不确定性； 3、基建投资加大情况下京沪高铁二线开通的提前，分流风险加剧等。

基于以上认识，探讨4-4.5元之间逐步建仓，1年左右获取20%左右收益的概率有多大？