梅姨求索记,全网同名!!!
最近X途和X虎被多次点名,有朋友问梅姨的看法~
首先,安全考虑,这时候真不想妄加评论;
其次,其实这个问题不是一两家券商的问题,是这条路会不会放开或堵上的问题,我们就坐等正名吧~退一步说,这两家其实都是正规的海外持牌券商,而且还都是上市公司,没那么容易消亡的,最多就是大陆的业务受限而已,所以我觉得资金上大家不用过于担心。
另外,目前有4只新股正在招股~
首先梅姨想说的是,最近还没有让人眼前一亮的新股,再加上目前的行情,梅姨觉得大家也不必花太多时间在新股分析上,意义不大。当行情来了,有价值的新股来了的时候,我们再仔细研究也不迟,所谓时间也要用在刀刃上啊!
所以,这4只新股就简单说说梅姨是怎么判断的~
京城佳业
一家国企背景的物业管理公司,其实看到赛道,我们就应该有个大概的判断了。物业股已经今非昔比,大概率放弃,除非发的特别便宜,给我们留了足够的上涨水位~
但是京城佳业又没有发的特别便宜,发行市值12.14-14.61亿港币,按去年净利润算,市盈率在14.5-17.5之间,那这是什么水平呢?
大家可以在券商软件里搜索港股物业板块BK1090,我们来看同等规模的物业公司,市盈率都是多少呢?我们就选取10-20亿市值的港股物业公司来看:
尤其和规模相近的新希望、金融街、朗诗来对比,京城佳业哪怕按下限定价,14.5倍的市盈率也是高的。
所以,赛道不行,又没有折价发行,到这里大家就可以基本判断放弃了,其他方面不看也罢。
安能物流
安能物流是一家做零担快运的物流公司。为方便大家理解,梅姨在网上找到一张图,物流行业按照物品的重量划分为以下细分领域:
所以,安能物流基本是做快递和整车之间的零担业务。
另外,梅姨还找到由运联智库发布的2021中国零担企业30强排行榜,我们来看看安能物流处于什么水平~
方便期间,我们只看前5名,按收入计,排第一的是顺丰快运,第二是德邦快递,安能物流排第三,和德邦差了30亿,远低于顺丰快运。
按货量计算,安能物流排名第一,顺丰快运排第二,壹米滴答排第三,三者相差并没有很大。
这样我们就知道了,可以和安能物流竞争的也就是顺丰快运、德邦物流、壹米滴答了。这其中顺丰快运没有拆分上市,壹米滴答还没有上市,那能拿来一比的也就是在A股上市的德邦物流了。
我们来看看德邦物流的情况:
首先,2020年中开始,德邦在趋势上是逐渐走低的,趋势代表了风向,还是很重要的;
第二,为方便比较,我们来看2020年数据,所有数据已统一为人民币计算:
我们看到,即便按下限定价,安能也有133亿的估值,比德邦还是要贵的,尤其在德邦营收和净利润方面都远好于安能的情况下,这个估值那就更贵了。
所以,既然你定价就贵了,那梅姨也不打了。
鸿承环保科技
这只票是一家做金矿有害废物处理的公司,行业比较冷门,虽然说是中国第三大金矿有害废物处理公司,但行业确实太过冷门,也没什么可比公司,确实无从评判。
但是看下来,确实也没发现什么亮点,而且还有减分的地方,一是没有基石背书,二是公开发售前投资者没有禁售期,又处在当前行情下,鸿承环保也放弃认购吧。
贝特集团
一家生产各类家用必需品的公司,赛道一般,还没有基石,整体没有什么亮点,放弃认购。
还是开篇那句话,在市场风向没有转变之前,我们这样简单分析足矣,把宝贵的时间放在寻找其他投资标的上岂不更好!港股打新目前就是一个字——等!
最近X途和X虎被多次点名,有朋友问梅姨的看法~
首先,安全考虑,这时候真不想妄加评论;
其次,其实这个问题不是一两家券商的问题,是这条路会不会放开或堵上的问题,我们就坐等正名吧~退一步说,这两家其实都是正规的海外持牌券商,而且还都是上市公司,没那么容易消亡的,最多就是大陆的业务受限而已,所以我觉得资金上大家不用过于担心。
另外,目前有4只新股正在招股~
首先梅姨想说的是,最近还没有让人眼前一亮的新股,再加上目前的行情,梅姨觉得大家也不必花太多时间在新股分析上,意义不大。当行情来了,有价值的新股来了的时候,我们再仔细研究也不迟,所谓时间也要用在刀刃上啊!
所以,这4只新股就简单说说梅姨是怎么判断的~
京城佳业
一家国企背景的物业管理公司,其实看到赛道,我们就应该有个大概的判断了。物业股已经今非昔比,大概率放弃,除非发的特别便宜,给我们留了足够的上涨水位~
但是京城佳业又没有发的特别便宜,发行市值12.14-14.61亿港币,按去年净利润算,市盈率在14.5-17.5之间,那这是什么水平呢?
大家可以在券商软件里搜索港股物业板块BK1090,我们来看同等规模的物业公司,市盈率都是多少呢?我们就选取10-20亿市值的港股物业公司来看:
尤其和规模相近的新希望、金融街、朗诗来对比,京城佳业哪怕按下限定价,14.5倍的市盈率也是高的。
所以,赛道不行,又没有折价发行,到这里大家就可以基本判断放弃了,其他方面不看也罢。
安能物流
安能物流是一家做零担快运的物流公司。为方便大家理解,梅姨在网上找到一张图,物流行业按照物品的重量划分为以下细分领域:
所以,安能物流基本是做快递和整车之间的零担业务。
另外,梅姨还找到由运联智库发布的2021中国零担企业30强排行榜,我们来看看安能物流处于什么水平~
方便期间,我们只看前5名,按收入计,排第一的是顺丰快运,第二是德邦快递,安能物流排第三,和德邦差了30亿,远低于顺丰快运。
按货量计算,安能物流排名第一,顺丰快运排第二,壹米滴答排第三,三者相差并没有很大。
这样我们就知道了,可以和安能物流竞争的也就是顺丰快运、德邦物流、壹米滴答了。这其中顺丰快运没有拆分上市,壹米滴答还没有上市,那能拿来一比的也就是在A股上市的德邦物流了。
我们来看看德邦物流的情况:
首先,2020年中开始,德邦在趋势上是逐渐走低的,趋势代表了风向,还是很重要的;
第二,为方便比较,我们来看2020年数据,所有数据已统一为人民币计算:
我们看到,即便按下限定价,安能也有133亿的估值,比德邦还是要贵的,尤其在德邦营收和净利润方面都远好于安能的情况下,这个估值那就更贵了。
所以,既然你定价就贵了,那梅姨也不打了。
鸿承环保科技
这只票是一家做金矿有害废物处理的公司,行业比较冷门,虽然说是中国第三大金矿有害废物处理公司,但行业确实太过冷门,也没什么可比公司,确实无从评判。
但是看下来,确实也没发现什么亮点,而且还有减分的地方,一是没有基石背书,二是公开发售前投资者没有禁售期,又处在当前行情下,鸿承环保也放弃认购吧。
贝特集团
一家生产各类家用必需品的公司,赛道一般,还没有基石,整体没有什么亮点,放弃认购。
还是开篇那句话,在市场风向没有转变之前,我们这样简单分析足矣,把宝贵的时间放在寻找其他投资标的上岂不更好!港股打新目前就是一个字——等!