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实话实说，讨论房价现在意义不大。
理由很简单，
1.限购限贷，你没有杠杆带来超额收益。
2.新房二手房分化过大，需求不一样。2019年中国城镇人口为8.48亿人，同比增长2.05%，城镇人口的增长速度虽然放缓，但依旧维持在2%以上的年增长率。《2017中国流动人口发展报告》显示，中国流动人口规模已达2.45亿，其中超过77%为80后，72%的流动人口通过租房实现居住。
3.租金回报率选远低于月供和其他投资回报率。
同样100万我买的房子（住宅）出租2000元，买两个40万的车位可以租3000元，为啥死磕买住宅？
况且，截至2019年末，中国汽车保有量达26150万辆。如果按照每辆车匹配1.4个泊位的国际通行标准来计算，那么目前国内汽车停车位总需要量约3.66亿个。2012年我国停车位需求量为16925万个，到2019年需求量增长到36610万个，复合年增长率为11.65%。
这个需求比人口增长高多了。
而且车位比较好管理，不用担心租户不走（拖车就好了）或者说装修，各种各样修水管和电器之类，甚至不需要在疫情期间房东给免租和代买菜。
理由很简单，
1.限购限贷，你没有杠杆带来超额收益。
2.新房二手房分化过大，需求不一样。2019年中国城镇人口为8.48亿人，同比增长2.05%，城镇人口的增长速度虽然放缓，但依旧维持在2%以上的年增长率。《2017中国流动人口发展报告》显示，中国流动人口规模已达2.45亿，其中超过77%为80后，72%的流动人口通过租房实现居住。
3.租金回报率选远低于月供和其他投资回报率。
同样100万我买的房子（住宅）出租2000元，买两个40万的车位可以租3000元，为啥死磕买住宅？
况且，截至2019年末，中国汽车保有量达26150万辆。如果按照每辆车匹配1.4个泊位的国际通行标准来计算，那么目前国内汽车停车位总需要量约3.66亿个。2012年我国停车位需求量为16925万个，到2019年需求量增长到36610万个，复合年增长率为11.65%。
这个需求比人口增长高多了。
而且车位比较好管理，不用担心租户不走（拖车就好了）或者说装修，各种各样修水管和电器之类，甚至不需要在疫情期间房东给免租和代买菜。
京公网安备 11010802031449号