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2020年度网上业绩说明会5月20日在全景投资者关系互动平台举行。
德尔股份总经理高国清表示，公司自主开发的大功率燃料电池电堆及关键部件已经开发完成，目前已进入测试及量产准备阶段。公司在全固态电池开发方面坚持采用高安全性的氧化物电解质技术路线，目前已经取得阶段性成果，尤其是在全固态电池的制造方法上，公司成功开发出一种采用LIV技术的涂布制造工艺可提升产品能量密度。
德尔也来了。
德尔股份总经理高国清表示，公司自主开发的大功率燃料电池电堆及关键部件已经开发完成，目前已进入测试及量产准备阶段。公司在全固态电池开发方面坚持采用高安全性的氧化物电解质技术路线，目前已经取得阶段性成果，尤其是在全固态电池的制造方法上，公司成功开发出一种采用LIV技术的涂布制造工艺可提升产品能量密度。
德尔也来了。
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推氢能及燃料电池 美/日/欧签联合声明
2019-6-24 16:06:12 作者：admin 来源：互联网
在G20部长级会议期间，美国能源部（DOE）副部长Dan Brouillette、日本经济贸易工业部（METI）部长世耕弘成（Hiroshige Seko）和欧盟委员会欧盟气候行动与可再生能源委员（ENER）Miguel Cañete签署了联合声明，三方致力于在未来合作氢能及燃料电池技术。
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METI、ENER和DOE在声明中坚称，三方非常愿意共享氢能和燃料电池技术，上述技术或将为能源行业带来巨大好处，有益于经济与环境的发展。氢能与燃料电池是可持续能源方案中的重要一环，或将为各行业创造新发展机遇并带来经济效益，有助于实现可信赖的、清洁的、可负担的发电方案。
上述三家机构旨在探索如何最优化地实现项目启动与执行，秉承其在能源会谈中的承诺，制定高效的氢能合作框架、或通过签订合作备忘录（MOC），为第二阶段氢能源部长级会议做准备。该会议将于今年9月25日召开。
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三家机构计划开展合作，并与其他国家联手，加快推动全球氢能技术的发展。合作备忘录将有助于将合作落实到具体的行动中去，2018年的《东京声明》已罗列了潜在的合作领域。
2019-6-24 16:06:12 作者：admin 来源：互联网
在G20部长级会议期间，美国能源部（DOE）副部长Dan Brouillette、日本经济贸易工业部（METI）部长世耕弘成（Hiroshige Seko）和欧盟委员会欧盟气候行动与可再生能源委员（ENER）Miguel Cañete签署了联合声明，三方致力于在未来合作氢能及燃料电池技术。
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METI、ENER和DOE在声明中坚称，三方非常愿意共享氢能和燃料电池技术，上述技术或将为能源行业带来巨大好处，有益于经济与环境的发展。氢能与燃料电池是可持续能源方案中的重要一环，或将为各行业创造新发展机遇并带来经济效益，有助于实现可信赖的、清洁的、可负担的发电方案。
上述三家机构旨在探索如何最优化地实现项目启动与执行，秉承其在能源会谈中的承诺，制定高效的氢能合作框架、或通过签订合作备忘录（MOC），为第二阶段氢能源部长级会议做准备。该会议将于今年9月25日召开。
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三家机构计划开展合作，并与其他国家联手，加快推动全球氢能技术的发展。合作备忘录将有助于将合作落实到具体的行动中去，2018年的《东京声明》已罗列了潜在的合作领域。
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德尔股份总经理高国清表示，公司将充分发挥在电控、电机、泵的一体化和集成化优势，充分将“控制+电机+执行机构”的开发思路贯穿到新产品的综合解决方案中，加强新能源的产品配套能力和市场影响力，形成系统化的产品解决方案，积极拓展新能源车企客户。
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2020年2月26日-28日，德尔股份携子公司日本德尔、深圳德尔应邀参加日本国际氢能源及燃料电池展（FC EXPO 2020）。
德尔股份在本届展会上展出了自主设计开发的氢气检测传感器、全固态电池、燃料电池电堆以及电机、电泵等新能源车用产品。
深圳德尔主要为车企配套车身电子、智能驾驶及电机电控产品，产品涵盖一键启动PEPS、大集成车身控制器IBCM、360环视系统、APA全自动泊车系统、自动驾驶系统、车用无刷电机及控制器等。本次展会展出了最新的氢气检测传感器产品，该传感器主要由H2传感器探头、控制处理单元、运放处理单元、通讯处理单元组成，具有以下特点：（1）响应速度快，灵敏度高，体积小；（2）工作温度在-20℃-85℃之间，工作湿度范围为RH5%-95%，在氢气低浓度环境下，有非常良好的响应特性，同时在氢气高浓度的环境下也仍能正常工作；（3）该传感器的探头不需要外部提供的电源，有效地保证了其可靠性和稳定性。
日本德尔致力于全固态电池和燃料电池电堆的研发。本次展出的大型尺寸（24V/48V）、中型和小型(名片尺寸)全固态电池采用了涂布和烧结两种技术：（1）涂布型电池主要特征为使用固体氧化物电解质材料，能够通过提高制造工艺效率，从而实现大规模生产，并旨在开发具有广泛使用特性的电池；（2）烧结型电池特征是采用全重叠印刷技术和一体烧结技术，旨在开发更大尺寸和更高容量的全固体电池。
日本德尔自主研发设计开发的两款燃料电池电堆均采用金属双极板：（1）30kW 电堆采用特殊化学蚀刻技术制造，用于性能验证，将高性能膜电极组件（MEA）与公司自主开发的窄流道双极板相结合；（2）100kW电堆采用冲压成型和层压装配技术设计，在提高电堆性能的同时兼顾了批量生产和成本控制问题。
展会期间，丰田、松下、日产、五十铃、京瓷、佐鸟电机等知名公司相关人员到访德尔股份展位并深入交流各类产品技术，探讨合作的可能性。从2018年德尔股份在日本成立全资子公司，到2019年携手日本龙野共同开展氢气加注机的研发与生产销售，德尔股份在氢能源领域战略布局获得业界越来越多的关注，相信通过德尔股份的稳步经营和更多的强强联合，定会助力公司氢能源产业的发展。
德尔股份在本届展会上展出了自主设计开发的氢气检测传感器、全固态电池、燃料电池电堆以及电机、电泵等新能源车用产品。
深圳德尔主要为车企配套车身电子、智能驾驶及电机电控产品，产品涵盖一键启动PEPS、大集成车身控制器IBCM、360环视系统、APA全自动泊车系统、自动驾驶系统、车用无刷电机及控制器等。本次展会展出了最新的氢气检测传感器产品，该传感器主要由H2传感器探头、控制处理单元、运放处理单元、通讯处理单元组成，具有以下特点：（1）响应速度快，灵敏度高，体积小；（2）工作温度在-20℃-85℃之间，工作湿度范围为RH5%-95%，在氢气低浓度环境下，有非常良好的响应特性，同时在氢气高浓度的环境下也仍能正常工作；（3）该传感器的探头不需要外部提供的电源，有效地保证了其可靠性和稳定性。
日本德尔致力于全固态电池和燃料电池电堆的研发。本次展出的大型尺寸（24V/48V）、中型和小型(名片尺寸)全固态电池采用了涂布和烧结两种技术：（1）涂布型电池主要特征为使用固体氧化物电解质材料，能够通过提高制造工艺效率，从而实现大规模生产，并旨在开发具有广泛使用特性的电池；（2）烧结型电池特征是采用全重叠印刷技术和一体烧结技术，旨在开发更大尺寸和更高容量的全固体电池。
日本德尔自主研发设计开发的两款燃料电池电堆均采用金属双极板：（1）30kW 电堆采用特殊化学蚀刻技术制造，用于性能验证，将高性能膜电极组件（MEA）与公司自主开发的窄流道双极板相结合；（2）100kW电堆采用冲压成型和层压装配技术设计，在提高电堆性能的同时兼顾了批量生产和成本控制问题。
展会期间，丰田、松下、日产、五十铃、京瓷、佐鸟电机等知名公司相关人员到访德尔股份展位并深入交流各类产品技术，探讨合作的可能性。从2018年德尔股份在日本成立全资子公司，到2019年携手日本龙野共同开展氢气加注机的研发与生产销售，德尔股份在氢能源领域战略布局获得业界越来越多的关注，相信通过德尔股份的稳步经营和更多的强强联合，定会助力公司氢能源产业的发展。
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