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一、2月8日海兰转债上市
海兰信可转债2月8日(周一)上市,中签率0.0035%,顶格申购3.5%概率中1签,一签难求。
转债溢价率49.07%,合理估值96-98元(转股价若下修到底),上市首日抛压较重,破发无悬念。
1、基本面
正股主营智能船舶与航行设备的研发、生产和销售,提供定制化、数字化、智能化解决方案。近年来业绩有所下滑,毛利率下降,现金流紧张。2020年三季报净利润同比下降60.87%。
公司是国内领先、自主品牌的船舶通导与智能化系统品牌企业。受益于国家海洋强国战略,军民业务双向协同发展。通过并购,布局海底数据中心项目,海底IDC前景广阔,有望成为公司新的利润增长点。
正股基本面尚可,估值偏高,近期大盘震荡调整,正股走势特别弱,溢价率扩大,不仅没有红包,本金也将亏损。
2、转债条款
目前转债评级较低AA-,到期年化收益率3.65%,下修条款宽松(90%),PB4.18,下修空间大。
3、策略与建议
军工类转债市场较为偏好,但低评级、小市值转债给的溢价不高。正股业绩一般,题材丰富,海洋系军工转债有一定稀缺性,国资控股,北斗导航、国防军工、智能船舶、海底IDC概念。
综合评分三星,质地尚可。公司借下修转股价出货意图明显,若遇到拉升,及时卖出为宜。正股超跌,具备一定的题材,国资控股,安全性较民企来的高,看好的话,也可继续持有。
国防军工类转债比较:
特别声明:以上观点仅供参考,不构成投资建议
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一、2月8日海兰转债上市
海兰信可转债2月8日(周一)上市,中签率0.0035%,顶格申购3.5%概率中1签,一签难求。
转债溢价率49.07%,合理估值96-98元(转股价若下修到底),上市首日抛压较重,破发无悬念。
1、基本面
正股主营智能船舶与航行设备的研发、生产和销售,提供定制化、数字化、智能化解决方案。近年来业绩有所下滑,毛利率下降,现金流紧张。2020年三季报净利润同比下降60.87%。
公司是国内领先、自主品牌的船舶通导与智能化系统品牌企业。受益于国家海洋强国战略,军民业务双向协同发展。通过并购,布局海底数据中心项目,海底IDC前景广阔,有望成为公司新的利润增长点。
正股基本面尚可,估值偏高,近期大盘震荡调整,正股走势特别弱,溢价率扩大,不仅没有红包,本金也将亏损。
2、转债条款
目前转债评级较低AA-,到期年化收益率3.65%,下修条款宽松(90%),PB4.18,下修空间大。
3、策略与建议
军工类转债市场较为偏好,但低评级、小市值转债给的溢价不高。正股业绩一般,题材丰富,海洋系军工转债有一定稀缺性,国资控股,北斗导航、国防军工、智能船舶、海底IDC概念。
综合评分三星,质地尚可。公司借下修转股价出货意图明显,若遇到拉升,及时卖出为宜。正股超跌,具备一定的题材,国资控股,安全性较民企来的高,看好的话,也可继续持有。
国防军工类转债比较:
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