试驾了大部分新势力车,我决定买TSLA股票

(为了避免不必要的纷争,以下品牌全部不完全显示,以免引起车主的误会与争议,相关意见为本人主观感受,不构成购买推荐或投资建议)

最近因为工作的关系,需要一辆车辆代步,因为当地限牌的关系,只能选择绿绿的车牌了,哎,虽然很不喜欢他的颜色,但是绿在车牌上总还是可以接受的。
试驾的感受如下:

1、某某迪,Han

车真的很惊艳,超长的车身,豪华的配置,充沛的动力,目前最完美的电池,然鹅服务毁了这车,4S店真的需要斗智斗勇,如果说这车在天上,服务就是在地上,各种服务费,服务到真的是一滴都没有了,我说的是兴趣。其次,电动车的发展方向在终端,在智能化,这车标称5G,搭载了4G,车机速度慢的要死,就像用了3年没清内存的手机,至于什么免费充电什么的,你别当真,不然开去店里,人家会说,不好意思,本店不能冲,你还要叫拖车拖走。就算这些你都认了,不好意思,产能不足,排着吧您内,你问我排的爽不爽,反正车没等来,等来了某车降价。

2、某来,##6,

这车真不敢点评,大家自己了解吧。曾经想过加入*教一样的车友会,中间社群想来会助益良多,远胜车子,后来想想算了,买车的核心在于车,不在于其他什么,毕竟我开的是车,不是什么女王座驾这些花里胡哨的东西,不好意思说多了,删了删了。换电是一大亮点,对于身在老城区,小区无法按电桩的人,是巨大福音,BUT薅羊毛的人太多了,通过APP连续观察一个星期,天天排队,那时间还不如去快充了。FL说会多建换电站,可越多站,亏的也越多,不把重点放在降低成本上,依靠车主红利,转而去研究自动驾驶,我认为难以长久。
(以上某来部分为原文,经网友“善意提醒”,是之前脑子发昏写出这种东西)2020.10.8修改如下:某来的车,好,很好,非常好,没有一点毛病,是完美的!!

3、某鹏,#7

害,让人看不懂的名字,让人看不懂的车子设计,做工确实不错,但明显不是专业做车的人做出来的东西,而是在用互联网的思维搞产品,BUG太多了,比如在方向盘下面搞一个摄像头,人脸识别,我:???,这是作甚,如果这就叫智能,下次在方向盘下面粘个手机,不是5G智能飞车?

4、Tsla,#3

腊鸡做工,一流操控,不断降价,害怕害怕。

选来选去,还是选了4,配置如下:普通版本,黑色(后期贴车衣,比其他颜色划算,且对车有保护效果),不买ap,市内交通为主。但是要解决不断降价的问题,降价》销量爆表》采购量增加》成本下降》继续降价,正向循环。于是决定买TSLA股票对冲,观察后发现每次降价,对股票都是利好,好在之前有开过香港户,买美股也方便,那么问题来了,请教大神:
1、准备买与车价等值的股票,基本会是长持,请问选择哪家券商比较合适?目前有了解到老虎和雪盈。

2、如何把控换美金的时点,目前个人认为老特胜算很大,自己演了一出,证明新冠不可怕+可以快速治愈,说明自己不顾疫情,重启经济的做法正确,会赢得民众支持,那么连任后,毛衣站会有2.0,作为应对方,让汇率贬值保出口是我方的一张牌,以此来看,大选前换美金是一个比较好的时间点,不知这个逻辑是否正确。

3、如何把握买TSLA的时机,从K线来看,目前在高位,美股也在高位,有点战战兢兢,买不下手,不知如何把握?
欢迎大家一起探讨。
发表时间 2020-10-07 18:21     最后修改时间 2021-12-07 22:37

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路林

赞同来自: 波动8波动

我擦,这是去年的贴子,楼主赚了一辆TSL,恭喜恭喜
2021-12-08 11:38 引用
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投资161812

赞同来自: 小白律师

支持特斯拉,感觉特斯拉国内卖的车型,少了40-50万左右、中大型空间的一款。
2021-12-08 11:26 引用
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rivfhpgah

赞同来自: 潜水猪

我年初把买车位的钱买了新能源基金,年底了卖掉了基金买了车位,盈利部分只够买个国产两座电动车。
2021-12-08 09:12 引用
7

陪伴成长

赞同来自: 长期价值投机手 hydk cmdgy 黑神仙鱼 我是阿冰 米兰的大铁匠更多 »

彼得 林奇 说过:千万不要仅仅因为喜欢一家公司的产品,而购买这家公司的股票。

从产品到股票,差之毫厘,失之千里 。。。
2021-12-08 07:54 引用
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nijunjun

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剩下的几十个牌子楼主还更吗?
2021-12-08 07:54 引用
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长电招行

赞同来自: 小白律师

买Y啊,3后排空间太小了
2021-12-08 07:27 引用
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风收益险

赞同来自: leechnt

你这不完全显示后我真的不知道是哪家啊哈哈哈
2021-12-08 01:30 引用
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年亏六成

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车子买回来,最好不用和4儿子打交道,要什么服务,不花钱吗
2020-10-08 10:20 引用
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boeing767

赞同来自:

买股票就是偷鸡,达不到对冲的效果,股价跌,车价不会涨的。
2020-10-08 09:30 引用
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kiencity

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受到某来粉定向打击,等下对上文进行修改,以免引起不必要争议
2020-10-08 09:07 引用
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小鱼户外

赞同来自: wangice

五菱的电车,2w多就搞定,代步足够了
2020-10-07 21:33 引用
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恰柠檬

赞同来自:

听说标准版毛豆3跑高速续航只有两百多公里。有点恐怖啊
2020-10-07 21:32 引用
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mysteed

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你这算多?我研究电动车几年了。文章几个产品与特斯拉都是智商税。家用可以选一辆15-20万左右的秦PROEV,荣威ER6,没啥大毛病。
2020-10-07 21:16 引用
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richbb

赞同来自: cmdgy cwq360 bismackzhang

买哪个都是在做小白鼠,除非购车指标受限。
2020-10-07 20:26 引用
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平头哥w

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(个人)主要代步,目前首选混动,慢慢等自动驾驶成熟。
2020-10-07 20:24 引用
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魔豆

赞同来自: 大道之行也

爬大斜度坡的时候,最好远离电动车,他们除了爬不动还刹不住,往后溜,解决的办法是车内的人出来推,见着几次了
2020-10-07 19:58 引用
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v3kk2

赞同来自:

哪个看好不知道,理想我真不看好。
2020-10-07 19:34 引用
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stigma

赞同来自: newbison

现在蔚来每月只有6次免费换电,后面肯定要收费的啊,你想到的人家都想到了。
2020-10-07 19:32 引用
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rpia

赞同来自: 二六三 Gasol

试驾过理想,还可以。不过断轴有点多,要观察
2020-10-07 19:06 引用
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larja

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mark
2020-10-07 18:53 引用
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kiencity

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@跑路皮皮 嗯……没有试驾过,就不发表意见了。主要是车身太大了,目前还没有7座出行的需求,网上说法很多,争议比较大
2020-10-07 18:51 引用
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maxpeny

赞同来自: wangice ygps99 skdy 奇迹02

还是看好五菱宏光
2020-10-07 18:50 引用
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kiencity

赞同来自:

@小小草 嗯,都试驾了,趁着热乎写出来
2020-10-07 18:49 引用
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kiencity

赞同来自:

@超弦资本 这个主意不错,一下子建仓确实变数太大了
2020-10-07 18:48 引用
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Carby

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只造车的话,不值这个价格
2020-10-07 18:47 引用
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yiyayi

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TSL是不错,股票也是好票,但两年涨了快10倍啦
2020-10-07 18:43 引用
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hadesazumi

赞同来自: 王素华1

理想就算了, 大家散了吧
2020-10-07 18:42 引用
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xiszero - 不盲目乐观,不赌国运,不对通胀和M2焦虑

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4好于2好于3好于1
2020-10-07 18:42 引用
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跑路皮皮

赞同来自:

理想怎么样?我朋友买了一辆,我看性价比很高
2020-10-07 18:39 引用
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wiseguy4587

赞同来自: 决绝

这些车都去看过了?感觉路上跑的除了特斯拉就是蔚来了。现在还是刚开始,还有是不是买电池类的公司更好些
2020-10-07 18:33 引用
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超弦资本

赞同来自: 花园小琴

定投tsla
2020-10-07 18:33 引用
1

草根力量

赞同来自: 决绝

可以买,某拉必然涨到火星上拉稀!
2020-10-07 18:28 引用

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