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学啥都差不多,都太卷了! 当下热门的更卷。 不如选个最水的:公共事业管理。 能不能考公无所谓, 未来跟人打交道才是最重要的技能 靠人的工作也不容易被AI取代。 还有,未来是变化的 不要用现在的眼光看问题 更何况现在我们都未必看得清 再不决就抓阄吧 命运交给命...
@没钱又丑 >c919相当于波音737和空客320机型,主要针对中短程航线的需要。前段时间,跟一位机长朋友聊过c919,怎么说呢……任重道远吧。简单的说,如果你要出差,机票可以选机型的话,你会选波音,空客,还是c919咧?下周,c919概念股爆炒一翻,应...
@数据矿工 >希望有一天能象你说的那样,任何部件都可以国产替换,但没那么容易,不然为什么关键部件大都采用国外的,有人总结了C919 十大主要系统的供应商。发动机-CFG(美国、法国)航电--GE(美国)飞控--霍尼韦尔(美国)机体--国产(铝合金来自美国...
@viking75 >提高国产化又不是一蹴而就,先从椅子开始吧 是的,椅子是咱们强项 另外,造壳和组装其实也是高科技 拿造壳来说 气动外形 风洞试验上万次 烧钱 吹,真吹 四川绵阳那个风洞 别人想烧钱还没地方烧呢 三十年前的A320哪有这条件 B7...
@数据矿工 >绝大部份关键部件都是采购自欧美国家,要价格便宜是不可能的,要捏别人的卵也是不可能的,相反多了一个国之重器(商飞)捏在别人手里。我觉原文中这句话总结的很好 ----- ”在民用客机产业链方面,C919商业运营将为设计、制造、供应商、培训、...
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